对标理想且华为赋能！深蓝S09正式亮相

【EV视界报道】2 月 9 日，长安汽车发布北斗天枢 2.0 计划之际，深蓝汽车正式发布旗下首款中大型 SUV 深蓝 S09。该车型采用 2 + 2 + 2 六座布局，搭载 1.5T 增程式混动系统，配备华为鸿蒙车载系统以及乾崑智能驾驶方案，预计 2025 年上半年投入市场。

此外，在 S09 亮相的同时，深蓝汽车宣布多款车型升级计划：深蓝 S07 推出深蓝智驾 AD PRO 版（价格区间为 16.99 - 17.49 万元）与华为乾崑智驾 ADS SE 版（价格区间为 17.99 - 19.79 万元），其中 AD PRO 版的高速 NOA 功能计划于 2025 年一季度通过 OTA 升级；深蓝 L07 同步发布智驾版（价格区间为 15.19 - 17.09 万元），全系标配深蓝超级增程 2.0 技术；深蓝 S05 则免费升级高阶智驾包，新增全向防碰撞系统 CAS 3.0。品牌计划 2 月底实现 S07 全球交付量突破 20 万辆，2025 年覆盖 80 余个国家市场。

先看深蓝 S09 首秀。

外观设计方面，深蓝 S09 延续品牌家族化造型语言，采用全新 “共生美学” 设计理念。前脸采用封闭式设计，搭配一体贯穿式深蓝星环 LED 日间行车灯组，雾灯区与下进气口经熏黑处理，形成横向视觉延伸效果。

侧面配备隐藏式门把手，提供 4 款轮毂造型选择，包括亮面高光轮毂、低风阻轮毂及多辐式轮毂等差异化风格。

尾部采用贯穿式 LED 光源，灯组两侧采用分段式点亮设计，底部配备黑色包围结构，整体造型呈现简约风格。

车身尺寸数据显示，该车长宽高分别为 5205mm × 1996mm × 1800mm，轴距 3105mm。与同级竞品相比，深蓝 S09 在车身长度上比理想 L9 多 55mm，轴距数据与问界 M9 一致。

内饰方面，座舱采用浅米色主色调营造家居氛围，三辐式方向盘采用镀铬滚轮与触控按键组合。车载系统搭载华为鸿蒙 Space 座舱方案，配备 43 英寸 AR - HUD 抬头显示系统，取代传统仪表盘信息显示。

中控区域配备 15.6 英寸悬浮屏和副驾 12.3 英寸娱乐屏，组成双联屏架构。储物空间包含支持前后滑移 200mm 的可移动中岛，集成手机无线充电模块以及 10 升容量车载冰箱，支持 - 6℃至 50℃温控调节。

座椅系统方面，前两排均配备通风、加热及 8 点位按摩功能，第二排采用非航空式独立座椅，功能按键位于扶手内侧。

第三排座椅支持电动折叠，行李厢容积可在 356 - 2010L 间灵活调整。娱乐系统包含后排 21.4 英寸 3K 吸顶屏，第二排右侧配备专属折叠小桌板，满足移动办公需求。

智能化方面，深蓝S09将会搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0，支持高速领航、城区领航、智能泊车等功能，实现全国都能开，有路就能用。

动力方面，新车将搭载第二代增程混动技术，其核心部件为新蓝鲸 HE 1.5T 超高压直喷增程器，热效率达 44%。提供两驱与四驱版本：后驱版配备 231kW 后置电机；四驱版增加 131kW 前置电机，系统综合功率 362kW（约 485 匹），峰值扭矩 637N?m，极速 205km/h。匹配 40.18kWh 三元锂电池组，CLTC 工况纯电续航分别为 180km（四驱）和 170km（后驱），馈电油耗暂未公布。

底盘方面，新车采用前双叉臂 + 后 H 臂多连杆独立悬架组合，搭载 CDC 连续可变阻尼减震器与空气弹簧系统，支持 5 档高度调节（升降范围 80mm）。相较竞品，该悬架方案与理想 L9 的魔毯空气悬架 2.0 具备相近硬件基础，但在软件调校策略上存在差异。

整体来看，深蓝 S09 在座椅功能、智能座舱、动力性能等维度与理想 L9、问界 M9 形成直接竞争。其核心差异化体现在三方面：10L 车载冰箱属同级别最大容积；鸿蒙座舱支持与华为生态设备无缝互联；CDC + 空悬组合下探至 40 万元价格带。而根据行业数据显示，2023 年国内 40 万元以上新能源 SUV 销量达 28.7 万辆，同比增长 63%，不过市场集中度 CR3 达 79%。深蓝 S09 需突破现有 “蔚小理” 主导格局，其关键突破口可能在于价格策略。

除了深蓝 S09，深蓝汽车在这款新车披露前，还发布了深蓝 S07、L07、S05 等多款车型的智能驾驶版本更新计划以及技术升级方案。根据公告，此次产品线更新涵盖智驾系统迭代、续航能力优化以及车载配置升级等多个维度。

深蓝 S07 车型推出深蓝智驾 AD PRO 与华为乾崑智驾 ADS SE 两个版本。其中 AD PRO 版共 3 款车型，价格区间为 16.99 - 17.49 万元，计划在 2025 年第一季度通过 OTA 更新开放高速智驾领航辅助（NOA）功能，远程智能泊车（RMA）功能也将后续推送。搭载华为 ADS SE 系统的版本则提供 4 款车型，售价 17.99 - 19.79 万元，其城区智能变道与离车泊入（EPA）功能需等待后续系统升级。

深蓝 L07 同步推出智驾版本，AD PRO 版 3 款车型定价 15.19 - 15.89 万元，ADS SE 版 3 款车型定价 16.39 - 17.09 万元。AD PRO 版标配智能泊车（APA）、遥控泊车（RPA）以及循迹倒车（RADS）功能，全系车型将搭载深蓝超级增程 2.0 系统。据参数显示，该车型 CLTC 纯电续航达 300km，NEDC 馈电油耗 3.8L/100km，较前代产品能耗降低 0.4L/100km。

在硬件配置方面，深蓝 L07 将升级至 22 扬声器音响系统，总功率 1000W，支持 7 种声场模式。新增配置包括 64 色氛围灯、前排双层隔音玻璃以及内后视镜自动防眩目功能。深蓝 S05 车型则对智能驾驶系统进行全系升级，标配包含 29 项功能的 DEEPAL AD PRO 系统，同时可选装乾崑智驾 ADS SE，搭载全向防碰撞系统 CAS 3.0，支持增强型自动紧急转向（eAES）功能。

动力系统方面，深蓝超级增程 2.0 技术将应用于多款车型。深蓝 S07 CLTC 纯电续航提升至 285km，综合续航里程达到 1280km，NEDC 馈电油耗 4.1L/100km。企业数据显示，该技术使续航里程较前代提升 80km，油耗降低 0.4L/100km。

市场规划方面，深蓝 S07 计划在 2 月底前完成全球交付量突破 20 万辆，预计到 2025 年将覆盖全球 5 大区域 80 余个国家。针对现有用户，深蓝 S05 车型推出配置升级方案，价值 6000 元的高阶包将面向全系用户免费开放。

值得关注的是，深蓝汽车首次披露了 G318 无忧穿越版的官方图片。这款定位硬派越野的车型目前尚未公布具体参数，官方表示将在后续阶段正式发布产品信息。

从此次更新来看，深蓝汽车正通过软件 OTA 升级与硬件配置调整相结合的方式推进产品迭代。智能驾驶系统的分阶段开放策略，既展现了企业在自动驾驶领域的技术布局，也反映出相关功能仍处于持续开发阶段。消费者在选购时需注意，部分宣传功能尚未实装，实际体验可能受后续开发进度影响。