阿维塔07和小米SU7 我给阿维塔07多打了一分

【文/财圈社&道哥说车 惠泽】在汽车市场中，选车就像一场寻宝之旅，让人充满期待和纠结，特别是面对两款热门车型时，选择困难症都可能犯了。小米SU7，这款在18万-22万价格区间销量傲视群雄的车型，凭借卓越性能和智能配置，早已捕获大批粉丝的心。而阿维塔07，作为它的竞争对手，也是毫不逊色，凭借独特魅力脱颖而出。今天，咱们就来一场公平的较量，看看这两款名字中都带着“7”的热门车型，哪款才是你的“真命天子”。

外观设计：各具特色，平分秋色

阿维塔07，中型SUV的典范，车身尺寸4825mm*1980mm*1620mm，轴距更是达到了2940mm，整体造型时尚大气，线条流畅，具有很高的辨识度。

而小米SU7，定位中大型轿车，车身尺寸为4997mm*1963mm*1455mm，轴距3000mm，采用了溜背式轿跑设计，运动感十足，造型与保时捷的Taycan有几分神似，甚至被网友亲切地称为“保时米”。两款车外观设计各有千秋，你更喜欢哪一款呢？编辑觉得还是小米更胜一筹，就像甄嬛传中的祺贵人愚蠢但实在美丽，谁不想用不到30万的价格，买一台外观酷似保时捷的车呢。相比之下，阿维塔07的外观就稍显平庸了，不如阿维塔11，12设计那么前卫，有点泯然于众人的意思了。

内饰配置：豪华与科技的碰撞

进入阿维塔07的车内，金色和白色的双拼色设计瞬间营造出浓郁的豪华氛围。一体式中控远端屏、两侧电子外后视镜显示屏以及中控多媒体大屏，形成了独特的四屏环抱座舱，视觉体验堪称震撼。再加上双色打孔真皮座椅和头枕音响，简直是享受啊！智能座舱方面，阿维塔07搭载了鸿蒙HarmonyOS4系统，与华为生态深度融合，应用和交互体验都超一流。

小米SU7的内饰则采用了驾驶位中轴对称设计，悬浮式大屏非常抢眼。车内多采用缝线环保复合皮质材料包覆，细节处尽显精致。智能座舱方面，全系配备了7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸3K中控屏，搭载了小米自研的Xiaomi HyperOS车机系统，内置高通骁龙8295芯片，UI界面清新，操作流畅。

总的来说阿维塔的内饰设计还是很不错的，豪华和科技感铺面而来，小米就有点平平无奇了，但值得一提的是，小米的语音控制做的非常好，连续长指令识别更准确，语音可控制的功能也更多，如车窗升降等。而阿维塔这边要连续用语音控制多个功能时，例如要打开座椅按摩、播放音乐、设置导航时，把导航指令放在最后，否则在它之后的语音指令会失效，必须重新下达指令才能执行，且车窗升降等功能无法用语音控制。

动力性能：各有千秋，各取所需

阿维塔07提供纯电和增程两种动力形式。纯电后驱版本零百加速6.3秒，最高时速200km/h,电机功率252kW，扭矩365N·m，CLTC纯电续航高达650km；纯电四驱版本零百加速3.9秒，最高时速200km/h,电机功率前188kW后252kW,扭矩645N.m，CLTC纯电续航645km;

增程版本搭载1.5T发动机，后驱版本零百加速6.6秒,最高时速190km/h,电机功率231kW，扭矩367N·m，CLTC纯电续航230km，综合续航更是达到了惊人的1100km；四驱版本零百加速4.9秒，最高时速190km/h,电机功率前131kW后231kW,CLTC纯电续航220km,综合续航1050km。

小米SU7则提供了后驱标准版（SU7）、后驱长续航智驾版（SU7 Pro）和四驱性能版（SU7 Max）三种动力版本。其中，后驱标准版零百加速5.28秒，最高时速210km/h，电机功率220kW,扭矩400N.mCLTC续航700km；后驱长续航智驾版零百加速5.7秒，最高时速210km/h，电机功率220kW,扭矩400N.m,CLTC续航830km；四驱性能版更是强悍，零百加速仅需2.78秒，最高时速可达265km/h，电机功率前220kW后338kW,扭矩838N.m,CLTC续航也有800km。

综合来看，如果正常家庭用车，对性能的追求没有那么极致，阿维塔07的Max增程版比较合适，电机功率和扭矩都与小米SU7pro版差不多，但价格更便宜，综合续航也更长；如果看重极致的性能，且预算更多，那小米SU7的四驱性能版比阿维塔07的ultra纯电版更加合适，虽然价格贵一万元但性能几乎翻倍，续航还长，这一万花的简直不要太值。

空间表现：实用与运动的取舍

作为SUV车型，阿维塔07的内部空间相对宽敞，后排乘坐空间和后备厢空间都很充裕，非常适合家庭日常出行。

而小米SU7虽然车身长度更长，但由于采用了溜背式设计，后排头部空间略显局促，不过后备箱空间还是不错的。

一句话总结，看重空间想露营选阿维塔，看重性能选小米。

底盘比较：操控与舒适的碰撞

阿维塔07采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，均使用硅镁铝合金材质，操控性能出色。

智能空气悬架和CDC动态阻尼减振器的加入更是让车辆的通过性和舒适性得到了极大提升。

小米SU7则采用了前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合，四驱车型还配备了空气悬架和CDC阻尼器。底盘调校明显偏向运动风格，能够在高速过弯和激烈驾驶时带来更出色的车身姿态。虽然牺牲了一定的舒适性，但这也是部分消费者的追求。

推荐配置

如果你更注重智能驾驶体验和科技感，且对小米生态有较高认同度，那么小米SU7是个不错的选择。其中，售价21.59万的标准版性价比最高，配置丰富，能够满足日常使用需求。

如果你更看重车辆的空间表现和动力多样性，且对华为智驾系统有好感，那么阿维塔07值得考虑。增程版推荐选择售价23.99万的Max增程版；纯电版则推荐选择售价24.99万的Max纯电版，这两款车性价比都很高。

总之，阿维塔07和小米SU7都是当下非常热门的车型，它们各有千秋、各具特色。选择哪款作为你的“梦中情车”，就要看你的实际需求和喜好了。

最后附上编辑对两辆车的评分表吧，仅代表个人观点仅供参考哦！

PS：大家可以根据表格第一列的影响因素的重要程度对自己的重要程度进行赋分（影响因素越重要分值越高）并与原分值相乘后再相加得到总分，将会更加准确并更有针对性哦！