随着小米汽车的火爆，这款车的黑料也变得越来越多。
春节过后，小米汽车断轴的新闻一直流传于网络。内容是，一辆小米SU7在江苏盱眙的乡村水泥道上行驶时，发生了断轴现象。
从现场图片来看，这辆小米SU7连车牌都没来得及上，却轮胎爆裂、悬架崩断，损伤不轻。
车主将事故照片和视频发到了网上，结果引起大家关注。不少人表示，小米SU7的后悬架材质和强度有问题，无法支撑其重量。
那么事实果真如此吗？
就在昨天，小米汽车官方发布了事故调查报告，称调查结果与车主爆料的内容完全不同。
首先，事故发生后，官方根据车辆传感器，检测到问题，立即联系车主，并第一时间远程帮忙呼叫保险以及安排拖车提供救援服务。
然而，在保险勘测员到达事故现场后，车主拒绝酒精检测，同时和保险协商，签下了《放弃赔偿声明》。
虽然我们没有证据直接证明车主酒驾，但这样的行为让人生疑。
其次，在春节开工后的第二天，也就是2月6日大年初九，小米门店工作人员和工程师团队前往事发现场进行考察。发现这条路的路标限速20km/h，但车主行车记录仪显示的速度为70km/h，超速250%。
同时，事发地点存在近14厘米深的水泥大坑，还带有锐利的直角边。高速通过很容易造成轮胎爆裂、轮毂失圆甚至悬架变形、断裂等问题。
根据小米发布的声明显示，该起事故导致的车辆损坏，并不属于质量问题，而是由车主不良驾驶行为导致，所以不予保修。
到底是小米底盘承压能力有限，还是涉事车主驾驶过于暴力？这件事，你们怎么看？
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