近日，我们实拍到了第四代宝马X3，新车为顶配车型，内部代号G48，实拍车型外观为极速蓝，内饰为双调摩卡色。据了解，新车将于2月28日上市，并在上市后为首批车主进行交付。
全新宝马X3预计推出三款车型：搭载低功率2.0T发动机的xDrive25L豪华套装、搭载高功率2.0T的xDrive30L领先型M运动套装、xDrive30L尊享型M运动套装。
外观方面，全新宝马X3采用标志性的双肾格栅，内部加入竖条+对角线的镀铬元素进行点缀，并配备分体式BMW环形光耀格栅，进一步提升夜间的辨识度。
侧面来看，新车配备前后隆起的轮眉以及五辐式轮圈造型，D柱依旧保留霍氏拐角的造型装，后门明显可以看出新车轴距加长了。车身尺寸方面，全新宝马X3长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm，轴距加长111mm（与宝马X5标准轴距版一致），同时采用四轮50:50最佳配重。车身颜色方面，全新宝马X3将提供矿石白、炭黑、极速蓝、摩天灰、布鲁克林灰等颜色可供选择。
尾部方面，全新箭羽型尾灯与车尾融为一体，双L型光带形成力量感十足的“X”造型，配合两侧的导流槽设计，提升运动气息。
内饰方面，全新升级的内饰设计秉承宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念，用“科技魔法”赋能智能极简设计。中控台以及车门位置通过水晶装饰的氛围灯饰条营造出很强的包裹感，门板处的控制按键换装为触控方式提升质感。
新车一体式悬浮曲面屏略微向驾驶员一侧倾斜，采用“零层级”原则，配合环抱式交互光带，营造出简洁、悬浮和科技感十足的座舱氛围。
搭载第9代BMW操作系统的iDrive，与过往相比大幅升级，提供例如无间断连续对话的IPA智能个人语言助理（支持免唤醒词，不用喊出「你好宝马」）、沉浸式车道级导航、xView 3D车辆地形视图、室内停车场地图等带实用功能。支持不同声音、色彩、性能变化的My Modes驾驶体验模式也带来十足新鲜感和实用性。
全新方向盘设计，纵向调节幅度+20mm，达80mm，锁定专属最佳驾驶位。宝马家族最大尺寸平视显示（HUD High 4），可以轻松获取驾驶相关信息，注意力更聚焦。
全新宝马X3针对中国市场深度定制了专属配置，除轴距大幅加长外，更打造了同级领先的第二排舒适体验。座椅设计升级：坐垫长度增加65毫米，靠背角度扩展至31°（增加4°），配合靠背发泡材料增厚5毫米、座垫发泡材料增厚10毫米，全面提升包裹性与支撑性。膝部空间较现款提升近2倍，腿部空间突破1米。
辅以全新加入、源自宝马旗舰车型的全景星轨天幕（带遮阳帘）、璀璨水晶质感内饰组件，展现出不错的豪华和精致氛围。
科技配置方面，新车标配UWB数字钥匙；BMW首次搭载主动降噪功能ANC；搭载可一语三连的BMW最新车机系统；全系标配360°全景影像，且可自动切换影像视角；标配200米循迹倒车，车机可记录并辅助倒回之前200米距离，让特殊场景下的倒车更便利；配备带视线确认的自动变道辅助。
动力方面，新车提供高低功率两个版本的2.0T发动机，全新X3 xDrive25L 豪华套装最大功率为140千瓦/190马力，两款xDrive30L车型最大功率为190千瓦/258马力。
总结：
从2003年第一代E83开始，历经20余年，全球累计销量350万辆。全新X3长轴距版是宝马在设计、科技、性能与底盘调校等领域集最新技术于一身的标杆车型。相较于现款在售的X3，全新X3长轴距版的轴距大幅提升了111毫米，达到与X5标轴版相同的水平，进一步提升了车内空间与乘坐舒适性。同时，我们也看到了宝马一贯的卓越品质与可靠性。
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