套娃的问界M8，轴距超3米1，这次优势在哪里

与理想汽车一样，问界同样做的是增程豪华SUV，从问界M5开始，再到如今月销量维持在1万辆左右的问界M7，以及售价高达50万，每个月依旧能卖出1万5千辆的问界M9，三款车型的卖点就是鸿蒙座舱和华为的智驾，如果抛开这两个buff，问界M5、问界M7以及问界M9三款车型还有什么优势？

来到2025年，各家车企卷的不仅仅是价格了，卷的还有智驾，以后买个车，如果没有智驾的话，那确实会被消费者所排斥，毕竟谁会拒绝一辆城市路段+高速路段的端端的智驾，虽然只是辅助驾驶，但是也能够为我们的驾驶提供一定的安全性。

近期比亚迪全系推出的天神之眼智驾系统，一款7.88万的比亚迪海鸥都具备高速路段的导航辅助驾驶，对比售价高达20-50万的问界M9那可是具备更高的性价比。

说回到问界汽车，如今各家车企的智驾水平基本上都大差不差，即便是一直靠宣传的华为智驾，即便是一般的天神之眼C的比亚迪智驾，现在仅能作为辅助驾驶来用，因为国家已经放开了L3级的智驾标准申请，但是目前并无车企当出头鸟。所以归根结底还是属于L2级的智能辅助驾驶。

所以说，问界作为靠模仿理想汽车如今销量这么高的情况下，在近期，问界M8很可能与我们见面。如今新车的实车图已经公布，新车将依旧采用增程动力系统，并且搭载华为ADS 3.0智驾。问界M8作为又一套娃的车型，对比问界M9，对比理想L8又有哪些优势呢？

首先问界M8的价格有望会在30万以内，作为参考，问界M9的官方指导价为46.98-56.98万。根据曝光的信息来看，新车的车身尺寸为长5190mm、轴距3105mm，比理想L8长出近100mm，仅比问界M9少了5mm的轴距，所以车身空间上是可以保证各位乘客的宽敞性。

并且与问界M9一样的是，问界M8同样采用六座布局。能够满足更多消费者的出行需求。

除此之外，问界M8采用的是三联屏+HarmonyOS 4.0，支持手机无感互联和5G卫星通信。实测语音指令响应速度0.8秒，这个确实是问界的强项，智驾不敢说第一以外，鸿蒙座舱确实好用的没的说，再配上一个鸿蒙手机，用起来会更加的流畅。

而在续航上，问界M8还是搭载的1.5T四缸增程器，目前公布的信息为CLTC纯电240km，这么大车身以及这么大的重量，并且这么小的发动机，小马拉大车的弊端就是油耗会增加，问界M8的油耗预计并不会低，可以参考理想L8的油耗。

当然了，新车目前公布的信息有限，我们也只是做简单的评价，因为在刚刚过去的一月份，问界的销量下滑严重，虽然开年来大家的销量都有所下滑，但是问界的销量几乎腰斩，问界M9在12月份的销量达到了14911辆，1月份的销量就来到了9976辆，问界M7的销量从13417辆直接下滑至5558辆，问界M5本来就不高的销量如今仅有834辆了。

那么您觉得问界M8这次能够复刻问界M9的成功吗？