老车主直拍大腿！32.98万豪车“没落”了，2.0T+8AT现在卖14万多

随着国内汽车市场竞争愈加激烈，尤其是一些中高端新能源汽车的销量持续提升，包括理想、蔚来、特斯拉、鸿蒙智行等品牌车型，一些原本依靠价格优势生存的二线豪华品牌的日子就越来越难过了。这其中不仅有凯迪拉克、雷克萨斯这种以前相对强势的品牌，也包括沃尔沃、捷豹路虎等相对弱势的品牌。

捷豹路虎在国内的处境就非常尴尬，尤其是捷豹品牌，如果说路虎当年从进口转国产，属于自带“品牌光环”，后来硬生生给做没了，那么捷豹品牌进入国内生产，完全属于绑定路虎，随机赠送的，完全没有国产的必要，因为在进口时代，捷豹品牌在国内市场的号召力就非常一般……

捷豹XEL是捷豹品牌在国内推出的一款中型轿车产品，2024款车型只剩下两款了，这种产品布局，让人很怀疑这一代之后就停产了，两款车型的指导售价为32.98-34.18万，和国内大多数的豪华品牌中型轿车差不多一个水平。

但是随着这款车在国内的销量越来越差，捷豹品牌和经销商清理库存的欲望越来越强烈，捷豹XEL的价格变化也越来越离谱了。我们在国内垂直汽车门户网站上看到，这款车在上海和长沙的最低售价已经分别压到了14万多和15万多的水平，这都不是“腰斩”了，而是膝盖斩了，而在国内很多城市门店，这款车的优惠后起售价集中在18—20万之间。

捷豹XEL作为一款中型轿车产品，和沃尔沃S60一样，属于没有加长的“原生版本”，长宽高尺寸为4778*1850*1429mm，轴距为2935mm。车辆前脸采用了捷豹的家族化设计风格，车辆前后视觉比例协调，属于看上去很庄重协调的外形设计。

捷豹XEL内饰采用了多套屏幕组合的方式，这款车搭载了全液晶仪表，中控采用了嵌入式中控屏设计，在中控屏下方，还设置了一个触摸式的控制区域，可以控制车辆的空调、座椅等部件，旋钮上还能动态显示，在油车产品中，这套设计还是兼顾到了科技感和豪华感。

捷豹XEL全系搭载了2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，发动机最大马力250Ps，峰值扭矩365N·m，厂家给出的百公里加速时间为7.3秒，WLTC综合油耗为8.01L，对于一款2.0T中型轿车来说，可以说兼顾到了加速能力和油耗水平，值得肯定。

捷豹XEL搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，采用后驱结构，是一款注重驾驶操控的车型。同时这款车还搭载了自适应远近光大灯、分段式天窗、手机APP远程控制、真皮方向盘、仿皮座椅、英国之宝音响、自动空调等配置。

总的来说，随着国内燃油车市场持续震荡，对于传统豪华品牌，尤其是销量历来就不是很好的二三线豪华品牌，情况就更加严峻了。所以接下来很长一段时间，我们可能在市场上见到很多价格非常离谱，但却实实在在往出卖的豪华品牌车型。

那么现在问题来了，捷豹XEL的最低价都能下探到14万多的水平，之前高价买车的那些车主们该做如何反应呢？二手车该卖给谁呢？我想可能除了看到价格拍大腿之外，也别无他法了。