极氪领克完成股权交割，正式成立极氪科技集团

2025年2月14日，杭州，极氪智能科技控股有限公司、吉利汽车控股有限公司分别发布公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项，完成后领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。极氪科技集团也于今日正式宣告成立。

极氪科技集团将基于“极氪汽车+领克汽车”双品牌战略，实行以双品牌驱动、强产品线矩阵的组织运作模式，全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织，并通过AI赋能，构建更具竞争力的一体化强强联合体。

两个品牌整合后，极氪主攻豪华高端市场，领克在高端+中高端持续扩宽，能够更好完成集团公司的分工。

极氪定位“豪华科技品牌”，专注“豪华、极致、科技”，聚焦30万及以上市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混；而领克定位“全球新能源高端品牌”，专注“潮流、运动、个性”，聚焦20万及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。

合并之后，将带来以下优势：

第一，双品牌形成价值金字塔，极氪向上，领克向宽，集团抗风险能力更强。

第二，技术平台化，充分赋能两个品牌，规模化效应降低边际成本。

第三，渠道能力互补，领克借助极氪在一二线城市的高端豪华经验，极氪利用领克在新兴下沉市场的渠道资源，带来更多的客户触达和销量贡献。要知道，极氪三年成为豪华纯电销冠，积累丰富经验；领克9年的品牌和口碑积累、国际化赛事经验，近140万用户。

其中，领克900是极氪科技集团的首个整合成果，领克首款旗舰大六座SUV，基于SPA Evo大型电混车专属架构打造。更为重要的是，领克品牌首次搭载自研浩瀚智驾，搭载全球量产首发英伟达Thor芯片，领克900已完成与DeepSeek大模型的深度融合。

合并之后，极氪科技集团将建立统一的管理体系，并从四个方面开启新一轮内部管理变革，包括：产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。

产品研发协同预计效率提升15%以上，"大制造+大质量"一体化管理预计效率提升20%以上，构建"双品牌价值金字塔" 用户管理体系，并以AI驱动企业管理质变，实现企业整体运营效率提升20%以上，真正实现数据驱动的智慧型企业转型。

极氪科技集团还将通过产品协同研发，在整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键平台技术共享，以及大制造规模效应、提升组织管理效率等方面，最大化发挥整合协同效应，持续降本增效。

目前，极氪科技集团全球用户规模已突破180万，拥有整车架构、电子电气架构、三电、智能驾驶、智能座舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合的创新能力。

2025年，极氪科技集团将发布5款全新产品，强化全球市场拓展，并聚焦超级电混、全链AI和全域安全三个创新重点，计划达成71万台的年销量目标，实现40%的同比增长，其中领克39万台，极氪32万台。

极氪科技集团CEO安聪慧表示，“极氪科技集团有着清晰的长期主义目标，就是要在新能源时代，成为中国高端豪华新能源的引领者。未来两年，极氪科技集团将着力成长为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。”