相信不少奥迪老粉都知道，自18年左右开始，便一直有奥迪即将推出奥迪A9的消息，也就是图片中的那位选手。
谁曾想，转眼都已经2025年了，我们还是没能等来奥迪A9。就在2月15日，有外媒爆料称，奥迪计划提升自身的品牌定位，拟推出更加豪华的A8以及Q7、Q8这哥仨的替代车型，试图踏入更高端的市场。
奥迪高管在接受采访时称：“我们正在迈向更高端的领域，希望提升品牌的声望、吸引力以及认知度，也将会更加注重产品的质量，而不是数量。”
此外，他还表示称，随着奥迪品牌在豪华市场的份额增加，奥迪品牌的价格将会迎来上涨，而为了能够成功的上调售价，奥迪品牌也将会不断提升产品力与品牌力来为客户提供更加优质的高端体验。
看完采访，笔者心中只有一句话，那就是“认真的吗？”奥迪最近几年的日子有多难过我想大家都是看在眼里的。前两年推出的D+级别行政轿车奥迪A8L霍希有多惨想必不用我多说，作为对标迈巴赫S级的车型，最终沦落到落地价还没有奔驰S450L 4matic高。为了保持逼格迟迟不愿意降价的奥迪RS6、RS7两兄弟在路上的能见度更是媲美超跑。
在这样的情况之下，奥迪官方竟然还有涨价的计划？
不过说回到车型本身，比奥迪A8以及奥迪Q7更加高端的车型确实是有搞头的。一方面，迈巴赫S级作为D+级别的车型，在市场上基本是没有竞品的，宝马就没想去争迈巴赫的市场，而奥迪之前推出的霍希是一次不错的尝试，为这一市场带来了新鲜感，但错就错在霍希版本车型与普通的奥迪A8L并没有什么差异化，几乎就是车身加长外加上换个大饼轮毂。没有差异化，该怎么去满足富哥们的虚荣心，大老板们花一百多万买霍希，却不能让人一眼看出它是与众不同的A8L，卖不好也是情理之中的。
而更高端的SUV车型呢，这个完全可以说是顺手的事，自家大哥宾利的大型SUV已经出来了，保时捷也要搞比卡宴更高端的SUV了，同样的产线、同样的平台，带上奥迪一起搞一台也多花不了太多钱。
当然了，更加豪华更加高级的奥迪售价高是一方面，落地价又是另一方面。售价高？无所谓的，新轿车就定146.9万，比S480贵个1000，然后新SUV就定123.92万，比GLS 450贵个1000，到时候再来一波大幅度优惠，争取让轿车落地价在100出头，让SUV落地价不超过90，凭借着高定位、高定价以及大优惠，我想还是能卖不少的，毕竟隔壁宝马X7也是凭借着价格优势从奔驰GLS那里抢走了不少销量。
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