点评吉利银河L6 EM-i我最有话语权!我就是那个试驾实测2.05L的,按我的驾驶习惯来说,从不在意油耗只在乎感受,没想到竟然开出了这么低的油耗,可见吉利银河L6 EM-i是多么地极致节能。
精品家轿进入2L时代不是一句口号,而是要实打实地有技术实力,唯有普通大众都能开到2L的表现,才能称之为开启了新时代,我这2.05L的油耗就是最好的证明。
极致节能为什么是关键中的关键?因为大家出行都是要盘算成本的,唯有油耗够低,才能告别精打细算,官方CLTC工况下亏电油耗为2.9L/100km,我们在海南测试成绩仅为2.05L,这就是吉利的技术创新,毕竟它可是有着46.5%热效率发动机以及超高集成E-DHT智能无级11合1混动电驱驱动,更充分的调度了资源,实现了更优的表现,低油耗组合2000km+公里的续航,不仅可以拥有更远距离的长途出行能力,还能够减少日常加油的频次,省时间更省精力。
所以极致节能所为我们带来的不仅是出行成本更省,还免去了精打细算,原来出行成本还可以如此之低,相信不仅银河L6 EM-i是精品车,拥有它之后,也能够让我们的生活品质获得实打实地提升。
省是基础,作为科技时代的新车,也需要智能,银河是真的把Flyme Auto盘活了!全系标配Flyme Auto智能座舱,上手无门槛,应用更丰富,无论是流畅度,还是使用体验Flyme Auto都是一等一的,很负责的说吉利银河L6 EM-i也是同价位中智能座舱交互做得最极致的。
当然,车作为日常出行的搭子,也要做到好开,好用,我们永远可以相信吉利的架构,银河L6 EM-i配备了E型多连杆独立后悬架,支撑性和稳定性都有着直观的感受,好开又舒适,操控还跟手,极致驾控真到位,划个重点,这款车的扭转刚度也达到了29100N·m/deg,麋鹿测试成绩也达到了80km/h,更是有着38米百零制动距离,开得稳,刹的更稳。
舒适性方面,银河L6 EM-i也做到了宽敞和真舒适,大空间除了乘坐能直观感受到之外,大家也可以眼见为实,舒适的前排,宽敞的二排,每个人都能拥有最佳的乘坐,更是带来了加热、通风、按摩的舒适功能,主打一个全到位,这在同级别,甚至跨级别里都非常难得,可见银河L6 EM-i是多么有诚意,极致舒适,用心设计,正是L6 EM-i产品定义的态度,甚至有些细节设计还充满了新意,就比如说遮阳板有着墨镜的效果,这都是实打实的加分项。
聊了这么多体验,最后说说最关键的安全,为什么很多人认吉利汽车?最关键的还是吉利对于安全的重视,这也是吉利的第一优先级。
银河L6 EM-i带来了一体式热成型硼钢门环,协同三叶草泄力结构能够实现更好的安全性,在有碰撞风险的时候进行更好的守护,万一出现事故也能够确保乘客及时逃离,用更科学的架构实现了安全守护。
同时在电池安全方面,凭借神盾电池安全系统的协同,也带来了关键的电池安全守护,让我们用起来更放心,相信这也将会是吸引不少燃油车主升级新能源的“安心丸”,这同样也是吉利对于安全的极致态度。
五大极致新体验,定义A级电混家轿新标杆,吉利银河L6 EM-i 用实力定义A级车,原来A级车不止是个代步工具,更省,更智能,更舒适,更好开。
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