2月10日晚上,对于比亚迪来说是非常重要的夜晚,为什么?因为比亚迪开展了自己的智能化战略发布会,而同时也将天神之眼智驾系统下放到每一款车型当中,即便是定位A0级市场的比亚迪海鸥(6.98万元起),也同样被开了“天眼”。不仅如此,据统计比亚迪在当天一共上市了21款新车型,这过完年还真给咱们憋了个大的,无论是王朝网还是海洋网,通通都开了“天眼”。
不过需要注意的是,虽然6.98万元起步的比亚迪海鸥也被称为智驾版,但入门版的硬件配置确实不能够支撑它完成太多智驾功能,不过在次低配车型中,就已经看到多达12颗的摄像头,以及12颗的超声波雷达和5颗毫米波雷达,7.88万元的车子,就已经具备29个车外传感器,这一点确实会让友商感到头疼,而且比亚迪如今的天神之眼智驾系统也有着不错的表现,虽然还谈不上第一梯队的水平。
其次就是比亚迪的姊妹车型,例如新款秦PLUS DM和海豹05 DM,这里需要注意的是,海豹05 DM其实就是新款驱逐舰05,只不过官方决定将新车型进行改名,同时也将其规划到海豹系列。那么从外观造型上可以看到,新款秦PLUS DM的外饰采用了最新的龙颜美学,整个前中网的造型也与秦L高度相似,相比老款车型来说确实会显得更加大气。而对于海豹05 DM来讲,这台车无疑是采用了最新的海豹系列的设计语言,贯穿式尾灯组内部的小水滴点缀,也进一步的提升了整车的档次感和辨识度。
而在智驾能力上,7.98万元起步的秦PLUS DM智驾版和海豹05 DM智驾版依然是一个“幌子”,跟入门版的海鸥一样,只是提供了1颗摄像头和4颗超声波雷达,而在指导价9.38万元的次低配车型中,才能够享受到29个传感器的天神之眼C高阶智驾系统。
再就是销量更夸张的比亚迪秦L DM和比亚迪海豹06 DM,相比之下这两款车同样是“姊妹车”的关系,而它们的定位居于中型轿车,有2790毫米的车身轴距。从价格上来看的话,两台车的起步价均为9.98万元,而同时它们的入门版就已经标配了天神之眼C高阶智驾系统,所以相比之下,秦L DM和海豹06 DM确实比秦PLUS DM/海豹05 DM更适合当做家用代步车。
当然除了这些之外,归属于王朝网的比亚迪汉系列、元UP、宋L DM,以及宋L EV和海洋网的海豹系列、海狮系列和海豚等等,这些车型也同样享受到了天神之眼高阶智驾的眷顾。而且针对比亚迪的DM车型来说,它们更是凭借第五代DM混动技术,用兼顾动力和更省的燃油经济性,进一步的提升了自己的产品竞争力。而且在这其中,高配版本的比亚迪汉/唐,这些车型则是搭载了带有激光雷达和算力258TOPS的英伟达Orin X智驾芯片,同时配合上天神之眼B,能够带来更加智能且便捷的出行体验。
编辑总结
综上所述,大家常常把比亚迪称为行业中的“领头羊”,这一点从销量成绩上也能够直观的看到。当然了,作为人们心中的国产新能源代表,比亚迪也确实体现出头部车企应有的责任与担当,而此次智驾平权、全民智驾的开始,更是让越来越多的老百姓可以享受到前卫的汽车技术,同时也能够让10万级的产品,拥有相对更安全且更智能的产品实力。所以看到最后,比亚迪2月10日的这波操作,也算是打响了关于2025年的“价格战”,只不过这一次的价格战变成了加量不加价的“智驾局”。
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