近日,杭州的许女士陷入了一场购车困境,花费 49 万余元订购的奔驰 E300L,在支付3万元订金后 7 个月后仍未交付。销售当初承诺最快一两个月、最晚 6 个月交车,如今却以 “没有配额” 为由,让许女士的提车时间变得遥遥无期。
据许女士介绍,她在杭州某奔驰 4S 店看中了白色奔驰 E300L,经过协商,双方敲定车价为 49 万多元。支付定金时,销售信心满满地给出了交付时间,可 7 个月过去,车辆却毫无踪影。面对许女士的询问,4S 店只是告知没有配额,至于何时能提车,也无法给出确切答复。
而且更为可恶的是,期间许女士通过400,投诉4S店。而400也第一时间让4S店联系了许女士。并先以有车为理由,让许女士 撤销投诉。然后等到许女士撤销投诉之后,4S店马上又换了一副嘴脸,说没有车!
而许女士在与4S店签订的合同中,使用的是“订金”,而非“定金”。后者定金是一种担保手段,用于保证债务的履行,并具备法律效应。而订金则是一种预付款,不具备担保性质,它没有法律效应。所以理论上4S店即使不给用户交车,继续拖下去也不会承担法律责任!
4S店给出了解决方案是:1. 退3万订金,取消订单。但是许女士不同意,因为等待了这么久,希望4S店给赔偿。 2. 更换车型或者颜色,但是许女士也不同意,因为自己并非商务使用,不想买黑色,就想买白色。3.继续等待,但是无法确定准确日期。许女士依然不接受!
许女士的态度是:1.如果有2025年的新款可以接受。2.如果不能交车,希望有赔偿!
汽车行业专家指出,汽车生产和销售过程中,配额问题确实可能影响车辆交付。但 4S 店在销售时,应当对车辆供应情况有较为准确的预判。如果明知可能存在交付困难,就不应轻易向消费者承诺交付时间。此次事件中,4S 店在沟通和服务方面存在明显不足,没有及时向许女士反馈车辆交付进度,也未能提供有效的解决方案,导致消费者的不满情绪不断积累。
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