2月10日,比亚迪在智能化战略发布会上,重磅宣布全系车型都将搭载高阶智驾,首批21款车同步上市,成为全民智驾先行者,真正做到了加配不加价,发布即量产,搭载即应用。首次亮相的天神之眼技术矩阵,不仅展示了比亚迪在智能驾驶领域的深厚积累,更标志着全民智驾时代的到来。其中,天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)主要应用于仰望品牌,天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)主要应用于腾势和比亚迪品牌,天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)主要应用于比亚迪品牌。
凭借领先行业的整车级感知能力、超强算力以及端到端算法模型这三大“法宝”,天神之眼智驾实力稳居行业第一梯队。其中天神之眼 A、天神之眼 B已开通全国无图城市领航,并拥有多项行业独创智电融合创新功能,如路面预瞄、易三方泊车、易四方泊车等,达到行业领先的智驾水平。这三套方案虽然配置不同,但都具备三大核心能力:智能行车、智能泊车、主动安全。更让人期待的是,天神之眼还将持续OTA多项重磅功能,低速紧急制动MEB功能将在2025年年内上线,天神之眼C还将OTA记忆领航MNOA功能,不断给用户带来新的智能驾驶体验。
软硬件行业领先 做最适合大众的高阶智驾
说到天神之眼C,不得不提它的“黑科技”,全栈自研、全球首创的前视三目5R12V12U方案,传感器数量高达29个。在前视部分,天神之眼 C独创的“二郎神”前视三目,由两颗120°的广角摄像头、一颗30°的长焦摄像头组成,均为800万像素。这种设计,不仅感知距离更远、更精准,还能生成高稠密点云,效果堪比激光雷达。
为什么说天神之眼C才是最适合大众的高阶智驾?根据调研显示,超过80%的智驾使用场景,集中在高快领航与智能泊车。天神之眼 C视觉为主多传感器融合的感知方案,以及BAS 3.0+超人类驾驶辅助的端到端算法,可实现高快领航HNOA、记忆领航MNOA及代客泊车AVP等多项高阶智驾功能,满足用户的刚需使用需求。
除了功能强大,天神之眼C在细节上也尽显贴心。全系标配专用智驾拨片、电容方向盘与智驾指示灯,这些小巧思大大降低了用户的学习成本,让用户能轻松开启智驾之旅,自在享受智能驾驶的便捷。
以安全为核 为安全而生 全方位守护用户安全
在安全方面,天神之眼更是全力以赴。智驾既不会疲劳也不会走神,能极大缓解用户的驾驶疲劳,有效降低事故发生概率。智能泊车功能则如同一位“停车大师”,精准操作,有效避免泊车时的磕碰、剐蹭。同时,天神之眼,依托强大的感知决策能力,为用户带来防患于未然的主动安全能力。目前天神之眼 C的自动紧急制动AEB功能可实现50 km/h 时速下儿童鬼探头刹停,100km/h对静止前车刹停、消失的前车稳定刹停,在未来还会逐步释放120km/h和140km/h的能力,给用户提供更多安全保障。
开创全民智驾时代源于三大底气
天神之眼能够开创全民智驾时代,背后有着三大“底气”。比亚迪的第一大底气就是数据优势,比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆,并以此为基础建成了中国最大的车云数据库。依托端到端大模型,深度挖掘海量驾驶数据蕴藏的驾驶模式与决策逻辑,培养大模型的“潜意识”,让车辆如同老司机,轻松应对各种情况;其次,比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队,总人数超11万,其中仅智能驾驶领域就汇聚了5000多名工程师。在智驾相关的软件和硬件领域,比亚迪实现了全栈自研,智驾技术研发实力处于全球领先水平。这支强大的研发团队工程化落地能力最强,参数调优能力最强,多车型匹配能力最强,能同时匹配标定二三十款车型,这种能力,可以说在行业是独一无二的;比亚迪还构建了全球规模最大的新能源汽车生产制造体系,凭借庞大的规模优势,带动整个智驾产业链蓬勃发展,加速智驾技术普及。
在比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统的引领下,全民智驾时代正式拉开大幕。这一创新技术不仅让更多人能享受到智驾带来的安全、舒适和便捷,还将带动整个新能源汽车行业的发展,让未来出行变得更加智能、高效,驶向充满无限可能的全民智驾新时代!
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