2月19日，比亚迪新闻打假办宣布，对8位“黑公关”相关信息提供人给予1-10万元不等的奖励，同时，针对1位具有重大价值的证据提供人奖励100万元！这表明了比亚迪坚决打击“黑公关”的决心。
近年来，随着我国新能源汽车行业的迅猛发展，一些别有用心的“黑媒体”、“黑公关”势力频繁活动，通过散布虚假信息、恶意诋毁等手段，试图破坏我国新能源汽车企业的声誉，扰乱市场秩序。近期，中国新闻网报道，有组织开始将我国新能源汽车领域相关的科研和制造企业作为重点目标，进行长期的网络攻击，为此，必须高度警惕。
“黑公关”、“黑媒体”乱象不仅有违国家法律法规，还严重影响汽车行业的健康发展。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在一次公开活动中回应：“比亚迪接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，一追到底，绝不姑息！”
李云飞表示，“有时候，有媒体或者自媒体基于事实报导，批评我们，都没问题。还有些媒体不了解情况，出现一些误解性的报道，我们也都能接受。但如果有些媒体或自媒体恶意的揣着明白装糊涂，为了黑而黑，通过一些不实的和误导性的报道和信息，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪。比如说一个礼拜有七天，至少五个工作日都在黑比亚迪，这个是不能接受也不能容忍的。”
目前，包括比亚迪在内的许多车企，都已采取行动反击“黑公关”。在2021年，比亚迪就宣布悬赏5-100万元向全网征集线索。为进一步打击和震慑“黑公关”，此后，比亚迪把举报奖励提升至5-500万元，长期有效。
据悉，在近两年的时间里，比亚迪累计起诉20余个“黑号”，同时对30多个重点“黑号”进行密切关注，对其发布的内容及评论区持续做证据保全。值得关注的是，2024年年底，比亚迪起诉自媒体博主“龙猪-集车”的名誉纠纷权案胜诉，其长期侮辱、诋毁比亚迪，构成名誉侵权，法院判决“龙猪-集车”删除侵权言论、公开赔礼道歉，并赔偿201.87万元。
当前，中国新能源汽车行业正迈入高质量发展阶段，清朗健康的市场与舆论环境对于全行业的发展至关重要。比亚迪频频对“黑公关”重拳出击，这不只是捍卫自身合法权益，推动建设良好的行业环境，也有利于中国新能源汽车的健康发展。
自比亚迪在2月10日发动智驾平权之后，全民智驾成为了今年车市的主旋律，热度高涨经久不衰。不过，高阶智驾并不是比亚迪独有的技术，事实上，在去年更早的时候，已经有不少品牌推出了10万元级别的高阶智驾车型。
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