4款高阶智驾车型对比，都是十万元级SUV，看硬件比亚迪最实在

自比亚迪在2月10日发动智驾平权之后，全民智驾成为了今年车市的主旋律，热度高涨经久不衰。不过，高阶智驾并不是比亚迪独有的技术，事实上，在去年更早的时候，已经有不少品牌推出了10万元级别的高阶智驾车型，以紧凑型SUV市场为例，就有奇瑞iCAR V23、深蓝S05、宝骏云海等车型，与比亚迪宋的智驾版形成了明显的竞争关系，那么，面对比亚迪的天神之眼，它们又有什么特点呢？

奇瑞iCAR V23

奇瑞iCAR V23是奇瑞旗下新能源品牌iCAR 的第二款产品，该车于2024年12月16日上市，定位为“风格越野电动城市SUV”，售价9.98万元-14.98万元。其中售价为11.98万元的401两驱进阶智驾版和售价为14.98万元的501四驱高阶智驾版带有高阶智驾功能。

奇瑞iCAR V23采用的是地平线J3+TDA4方案，系统硬件包括800万像素前视高清摄像头、4颗300万像素环视摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，支持高速NOA高阶智能驾驶，能够完成包括自动紧急制动、自动泊车、记忆泊车、自动变道、高速领航等23项目辅助驾驶功能。

深蓝S05

深蓝S05是深蓝汽车旗下一款紧凑型新能源SUV，深蓝S05提供纯电和增程两种动力模式，其中纯电型的价格区间为11.99万元-14.59万元，增程型的价格区间为13.99万元-14.99万元。根据官方公布的信息，深蓝S05全系标配了Deepal AD PRO行泊一体高阶智驾系统。

在硬件方面，深蓝S05全系标配5个高清摄像头（包括800万像素前视摄像头）、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，具备高速智驾辅助能力，能够自动完成高速跟车、变道、调速等操作。智能泊车辅助支持160+场景车位泊入和泊出，标准车位平均泊车时长仅35秒，支持车内泊车、遥控泊车、循迹倒车、遥控进出等功能。

宝骏云海

宝骏云海于2024年9月上市，定位为智能长续航SUV，推出了纯电和插混两种驱动模式共4款配置车型，官方指导价格为10.98万元-13.38万元，新车基于天舆架构D平台打造，全系标配灵眸智驾系统。

宝骏云海搭载的是灵眸智驾2.0 MAX，硬件方面由7个摄像头（前方感知为双目摄像头）和12个毫米波雷达组成，支持高速智能领航辅助、无图城市记忆领航辅助、全场景智能泊车等功能；强化了城区绕行能力、高速上下匝道通行能力，支持2公里超长距离跨层泊车、窄道一键返航循迹倒车等功能。

宋Pro DM-i智驾版

宋Pro DM-i智驾版 于2月10正式上市，新车推出了75公里和115公里两种纯电续航版本的车型，官方指导价格为10.28万元-14.28万元。新车最大的变化是加量不加价，全系标配了天神之眼C高阶智驾系统。

从硬件方面看，天神之眼C系统配置了12个摄像头，其中包括全球独创的三目前方感知摄像头，12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达，支持DiPilot100辅助驾驶系统，支持高快领航，能够实现大曲率过弯、自主超车、自主上下匝道等功能，同时还能够实现自动泊车、遥控泊车、代客泊车等全场景智能泊车功能。

写在最后

以上4款车型的高阶智驾系统，代表了当前主流的自研智驾系统，从功能上看大同小异，但是，从硬件配置方面看，比亚迪的天神之眼C系统的优势很明显，它的摄像头数量明显多于其他品牌，因此也可以初步判定它的感知能力是优于其他品牌的，当然，文具多也不一定成绩就好，天神之眼的表现究竟如何，还需要大家有机会多体验多比较。