车圈表面歌舞升平 却有人在“脚下使绊”？

汽车行业正处在一个前所未有的繁荣期，AI领域成为国运级的转折点，自动驾驶、智能座舱、800V高压平台等前沿科技层出不穷，令人眼花缭乱，高阶智驾又是我们日常出行中，最直观且容易感知到位的科技体现。

2月10日，比亚迪在“天神之眼”智能化战略发布会上，宣布开启“全民智驾”，一口气发了21款智驾版车型，最便宜的智驾海鸥——只要7.88万。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上，更是掷地有声地主张“好技术，就应该人人可享！”

然而，在众多友商祝福与用户肯定中，却有一些非常规手段的竞争开始显现，舆论战和信息战成为新的战场，水军刷评、恶意差评、虚假爆料等恶意营销手段逐渐浮出水面。

比亚迪这场发布会结束没多久，就有友商在社交平台上，发表了“智能驾驶不是儿戏”、“智能驾驶不是一场秀”等等观点。虽然一句没提，但网友一看就知道矛头直指比亚迪。

更有意思的是2月12日的一篇，名为《坚守智驾品质，共筑安全出行》的文章。

文中先是表明观点，“唯有将技术沉淀与场景验证深度融合，才能真正实现智能驾驶的价值闭环。”

接着，宣传起自家，是在智能驾驶领域持续深耕，始终将用户价值置于首位，是很务实的车企。

然后话锋一转，开始说市场中存在值得警惕的现象：

“部分企业为追逐短期热度，将尚未成熟的技术仓促包装为‘全系标配智能驾驶’，甚至模糊技术边界进行概念营销。这种核心技术依赖外部拼凑，重营销轻实质的短期行为，不仅令消费者对技术边界产生认知混乱，更可能因系统可靠性不足埋下隐患。”

最有意思的是，这篇看起来是公正客观的行业讨论稿件，在文章的最后标注了“本文为广告信息”，并且附上了一张友商的车型配图。

也就是说，某些友商投了一篇商业广告，阴阳怪气了一波“全系标配智能驾驶”的车企。一时间，同样标题的内容，在全网扩散开来。

业内人士一看就知道，这是在暗指刚刚开启“全民智驾”的比亚迪嘛。

其实，车企之间互相竞争，本是商业上的正常行为，但这种商业竞争，更多的应该是在技术上的比拼，而不是在阴阳怪气的营销。

中国人讲究行胜于言，中国车企谁的智能驾驶厉害，是跑出来的，是消费者通过实践选出来的，而不是嘴炮出来的。

比亚迪的万亿市值，也是一步步涨起来的，而不是吹牛炒概念炒出来的。

如今，全球车企竞速之下，发展新能源汽车、发展智能化，是当下行业的主流趋势，智驾更是有望成为中国汽车的又一张新名片。

在这个充满变数的时代，汽车行业正站在十字路口。

表面的繁荣与暗地的较量，折射出行业转型期的阵痛与迷茫，但无论如何，创新与诚信始终是企业立足之本。

唯有坚持正道，才能在激烈的市场竞争中行稳致远。展望未来，汽车行业的竞争将更加注重技术创新、用户体验和品牌价值，那些能够坚守商业道德底线，以创新驱动发展的企业，终将在竞争中脱颖而出，引领行业走向更加光明的未来。

希望车企们少点“嘴炮阴阳”，多点实干，才能让“中国智驾”真正走向世界。