光预售就卖了2万台！宏光MINIEV四门版4.48万起售，凭啥这么火？

凭借着价格便宜、用车经济的优势，新能源代步车如今已经成为了不可忽视的一大细分种类，而在这一市场中五菱可以说是当之无愧的标杆品牌了，毕竟正是在宏光MINIEV的带领下才真正开启了全面代步车时代。而在今天，五菱又在厦门方特旅游度假区以乐园排队的形式举办了一场别开生面的新车发布会，正式带来了预热依旧的宏光MINIEV家族新成员——宏光MINIEV四门版。

按照发布会上公布的信息来看，宏光MINIEV四门版将推出进阶款、臻享款、以及臻享+款三个配置来供消费者选择，指导价为4.48-5.08万元，价格定位依旧很“五菱”，并且在此基础上由于是新车上市，目前消费者下订购车还能享受到包括置换补贴、赠送3.5kW充电桩、首任车主三电终身质保等至高价值10000元的购车礼。

值得一提的是，宏光MINIEV四门版自从12月中旬开启预订以来已热销2万台，可以说是有着还未上市就成爆款的现象级表现，那么这款作为五菱为了打破代步车市场同质化格局，开启代步2.0时代的全新力作，它又有哪些亮点能够让广大消费者为之买单呢？下面就来给大家解析一下。

首先宏光MINIEV家族原本就有的高颜值表现，在宏光MINIEV四门版上得到了延续，新车采用了全新的“甜趣美学”外观设计，整车线条过渡的更流畅，外加圆润简洁的风格，以及全新的幻彩高定车色，有着极为时尚可爱的观感效果。

紧接着内饰部分，宏光MINIEV四门版为了和外观遥相呼应，也采用了全新的“萌趣浪漫”设计，圆润简洁的线条搭配上“焦糖奶油”配色，营造出了时尚又精致的驾乘氛围。配置方面，宏光MINIEV四门版不仅给到了电子手刹、8英寸悬浮式中控屏、倒车影像等多项能够提升日常用车体验的舒适便利性配置，甚至还给到了同级独有的Autohold，来提升安全性。

当然宏光MINIEV四门版最打破常规的地方，还是它的车身结构设计，作为一款A00级纯电代步小车，宏光MINIEV四门版顾名思义，是采用了五门四座的布局，外加长宽高3256/1510/1578mm，轴距为2190mm的小巧尺寸，以及最小转弯半径仅为4.5米的数据，也就意味着宏光MINIEV四门版既能拥有传统三门代步车好开好停的优势，同时每个座位都能拥有从容的上下车体验。

另外空间方面，宏光MINIEV四门版后备厢常规容积可达123L，但可以通过后排座椅放倒来扩展，最大容积可达745L，外加储物格、杯架等全车19处储物空间，也就是说宏光MINIEV四门版除了能够满足日常工作通勤等代步需求以外，还能胜任像是三口之家自驾出游、接送朋友、出去聚会等多人出行场景。

然后在如今消费者买车时很关注的安全性部分，宏光MINIEV四门版也同样没有马虎，首先被动安全方面，宏光MINIEV四门版就采用了高强钢占比高达67%的环状笼式车身，外加主副驾安全气囊、同级领先ESC电子车身稳定系统等配置，能够给日常出行提供可靠的安全保障。至于电池安全性部分，宏光MINIEV四门版则搭载了200万销量零自燃的神炼电池，电池安全性也同样很可靠。

最后动力方面，宏光MINIEV四门版全系车型均搭载了一款总功率为30kW的三合一电驱，纯电续航可达205km，性能续航满足需求的同时，还拥有超低的用车成本，据悉其每百公里电耗仅为8.9kWh，每公里用车成本也就5分钱左右。另外宏光MINIEV四门版还将依旧提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，其中快充补能只需要35分钟，就可把电量从30%充至80%，也就是说即使早上用车发现要没电了，只需要吃早餐的时候顺便快充一下，基本就能满足一天的用车所需，给到你省心舒心的用车体验。

总结：

所以综合来看，宏光MINIEV四门版能够在预订期间就卖出2万台，也确实不是没有原因的，新车在原本代步车的基础上，给到了更从容的上下车体验，以及更宽敞舒适的空间表现，从而能够更好地满足如今年轻消费者多元化的代步需求，确实是把代步车引领进了全新的2.0时代。所以如果你近期有购买代步车的打算，那么宏光MINIEV四门版就是目前代步车市场的最优解。