18.98万元起售，入门续航550km，解析比亚迪海狮07 EV

在国内的新能源汽车市场当中，比亚迪可以说是有着举足轻重的地位，其旗下的车型在市场中，受到了很多消费者的喜欢，跟多想买新能源汽车的用户，或多或少都会考虑过比亚迪。而今天我们为大家带来的便是比亚迪旗下的一款纯电SUV，它名为比亚迪海狮07 EV，该车目前共有4款在售车型，其起售价为18.98万元。接下来我们就来一起看看这台比亚迪海狮07 EV的产品力究竟如何？

从价格上来看，这台比亚迪海狮07 EV还是偏高的，毕竟“价格战”是当下市场中一个普遍的现象，而比亚迪海狮07 EV这18.98万元的起售价着实没有太的竞争力。而在前脸部分，比亚迪海狮07 EV自然采用了家族的设计，也就是我们熟悉的比亚迪海洋网“仿生学”设计，同时在灯组方面，它的造型也十分的个性，内部更是采用了熏黑式的处理，在视觉效果上给人一种较为个性的感觉。

侧身设计上，比亚迪海狮07 EV的线条较为流畅，隐藏式的门把手可以有效的降低风阻，并且在轮毂方面，该车也是采用了低风阻的轮毂，配合外凸的轮眉，彰显出一定的硬派质。至于尾部设计上，比亚迪海狮07 EV则拥有不俗的运动质感，除了贯穿式的尾灯组之外，该车在尾部的上方也是采用了镂空式的扰流板设计，配备了后包围亮黑色的底护板，其整体的造型还是符合当下年轻消费者的审美。

来到车内，比亚迪海狮07 EV在车内的风格上也是以简洁风格为主，同时在中控台上，比亚迪海狮07 EV也是采用了15.6英寸的可旋转中控屏幕，这也算得上是比亚迪的一大特色了，同时也保障了车辆内部的科技质感，而在屏幕的操控流畅度上，比亚迪海狮07 EV还是有不俗表现的，且UI界面设计较为简单，下边的功能栏还可以让用户自定义功能，用起来还是比较方便的，并且在智能辅助驾驶配置上，比亚迪海狮07 EV也是配备了L2级别的智能辅助驾驶配置，让用户在出行的时候，可以拥有更高的安全性。

其次在长宽高方面，这台定位中型SUV的比亚迪海狮07 EV分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm，在同级别的车型当中，这个数据还是比较能打的。这也意味着其车内的乘坐空间较为宽敞，而且得益于后排纯平的地台设计，在后排的横向空间上，比亚迪海狮07 EV也是有所保障的，同时后排座椅的坐垫长度适中，对于腿部能够起到有效的支撑，满足五口之家的日常出行也是没啥问题的。

动力方面，比亚迪海狮07 EV为消费者提供了三种不同的动力水准，其中分别是高功率调校的后置单电机以及低功率调校的后置单电机和前后双电机，其中高功率版后置单电机拥有230kW最大输出功率，而低功率版后置单电机则拥有170kW最大输出功率，至于双电机车型，其则拥有390kW最大输出功率。就从账面数据上来看，比亚迪海狮07 EV在动力输出上的表现还是比较出色的，能够满足用户激情驾驶的用车需求。而在动力电池方面，比亚迪海狮07 EV则采用了71.8千瓦时和80.64千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程为550km和610km，满足大家的中短途出行，还是没啥问题的。

结言

如今国内的汽车市场竞争是十分激烈的，而结合这台比亚迪海狮07 EV的售价来看，即便它的背后站着比亚迪，但是高昂的价格在如今内卷化严重的市场中，显然没有太大的优势，同时在自身各方面的表现上，它也没有太过亮眼的表现，就目前的产品力来说，虽然该车的表现较为均衡，但也不足以吸引消费者的驻足，而这无疑会降低车辆的竞争力，大家认为呢？