全新普拉多霸气回归，面对方程豹豹8、坦克500，消费者怎么选？

日前，全新普拉多旗舰VX版宣布上市，至此全新普拉多已经推出了包括旗舰VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版等四款车型，官方指导价格为44.98万元-55.98万元，其中悍野WX版还提供五座和六座可选。作为硬派越野的顶流，全新普拉多集中了丰田产品“耐用性、可靠性、高保值率”等优点，但是，面对已经茁壮成长的方程豹豹8、坦克500等国产竞品，消费者还会不会毫不犹豫的选择普拉多呢？

根据一汽丰田官方公布的信息，全新普拉多带来了5大硬核实力，重塑了中大型硬派越野的价值新标杆，在这5大硬核实力的保障下，全新普拉多“能带你去任何地方，并平安归来”。

全新普拉多带来了经典的硬派外观，方盒子造型，垂直A柱、低窗线设计、达到31°的接近角灯，不仅展示了力量感，也确保了通过性。新车提供圆灯前脸和矩形灯前脸可选，而圆灯前脸更具有复古传承感。全新普拉多全系搭载了2.4T超级混动系统，匹配8AT变速箱，WLTC工况下百公里油耗10.11L，兼顾了越野性能、全域加速、环保性能、可靠等优点。

全新普拉多能适应各种极限越野路况，新车采用非承载式车身，更适合烂路、越野等场景。全新普拉多首次搭载了SDM电控稳定杆分离装置，公路锁止，越野断开，新车也能轻松操控，新车还配备了托森LSD可锁止中央差速器，可实现极高的扭矩分配比，实现快速脱困。

全新普拉多采用了全时四驱系统，在各种路况下都能够实现毫秒级的响应，为驾驶者带来可靠的安全保障，旗舰VX版还搭载了AVS自适应可变悬架系统，确保了最佳的通过性和舒适性。此外，全新普拉多还搭载了Toyota Space智慧空间，构建了一个覆盖“人、车、家”的智能出行空间，Toyota Pilot智驾系统通过预警提示、辅助纠偏、主动制动三重防护机制，大幅提高了行车的安全性。

全新普拉多的霸气回归，为硬派越野爱好者带来了更多样的选择，但是，如今的硬派越野市场，已经有大批的中国品牌产品崛起，而在中大型硬派越野细分市场，坦克500、坦克400以及方程豹豹8等车型更是与全新普拉多形成了直接的竞争关系。仅从销量上看，方程豹豹8的月销量最高已经超过了5000辆，而坦克500的最高月销量也是超过了5000辆，这个销量成绩已经超越了普拉多在中国市场的最佳月销量纪录。

坦克500、方程豹豹8等国产车型的崛起，主要是因为普拉多等待换代国产的空窗期太长，给国产车型留足了成长的时间。而在这个空窗期内，又赶上了中国汽车行业新能源化和智能化大发展的契机，坦克500、方程豹豹8等国产车型都提供插电混动车型，享受新能源补贴，同时，在越野性能方面也非常舍得堆料，比如方程豹豹8采用了2.0T DMO电驱越野开创平台、全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，同时还搭载了华为乾崑智驾ADS3.0系统，搭载天神之间智驾系统的车型也将很快上市。新能源化和智能化给国产品牌提供了超车的机会，而方程豹、坦克等品牌可以说是抓住了机会。

当然，国产车相对于合资车型而言，价格优势也是越来越明显，全新普拉多的价格区间为44.98万元-55.98万元，方程豹豹8的价格区间为37.98万元-40.78万元，坦克500的价格区间为33.5万元-39.5万元，全新普拉多的入门款车型，价格比国产车型的顶配版车型还贵5万元以上，仅此一点，就足够让人冷静三思了。客观地讲，国产新能源车型的耐用性还需要验证，而全新普拉多拥有丰田的性能、口碑、保值率，其实是一款非常保险的产品，只不过性价比有所欠缺，理性地讲，可以先放在购物车里，等待合适的入手机会。