傍晚的城市高架上,TA握着方向盘,TA在后排哄着哭闹的婴儿,孩子蜷缩在座椅缝隙里写作业——这样的场景正被刚刚首发的长安启源Q07变为现实。通过全新SDA平台,长安启源Q07不再只是一台车,更是第四代移动住宅,它用4.83米的车身创造出2905mm超长轴距,将“家的尺度”融入到了旅途之中,让每一次出行都成为了全家惬意共享的好时光。
坐进车内,首先颠覆认知的是尺寸与空间之间的关系。新平台为这台车带来了足足86%的超级得房率,大空间不再需要笨重车身。更重要的是,不管是家里的谁掌舵,二排头部1031mm的高度,都能让1.8米的父亲不必低头弯腰;而最大可达1185mm的腿部空间、1400mm的座椅宽度,足以让三个成年人从容并坐。同时,这里1.2米的层高,甚至允许孩子自由走动、站着在车内换衣服也可。
而车辆的空间哲学不止于“大”,更在于“变”。副驾的零重力座椅可以成为TA的专属女王座,320mm的电动腿托和可调整为150°靠背躺角,让旅途与通勤路也享受SPA;而在摘掉前排头枕后,前后排相连形成的贵妃椅,等待孩子放学或是接机接车,这里都能成为舒适的休息室。而要是放倒后排座椅,座舱与后备厢更将成为2.55x1.45米的大床,而且是带2.25㎡全景天幕的星空大床房,无论是露营时眺望星空,还是跨城自驾途中的小憩,这些需求都能在车内完成。
事实上,我们提到的大床房,还有更多可用的户外场景,这也符合当下家庭需求户外休闲的新生活方式。在都市通勤途中,电动遮阳帘能避免日光直射,留下适当的自然照明;在夜间露营时,1.2㎡的透光面积除了能眺望星空,也能配合全车的座椅加热或通风功能,让夏夜凉爽、冬夜温暖。真正把家装进车里、把自然带回家中,成为家庭的移动住宅。
在大量制造商只堆配置、不讲实用性的当下,长安启源Q07的克制反而显得十分珍贵。车辆在同样提供了大量豪华座椅设计的同时,更强调了家庭对于户外生活方式、对于座舱多功能应用的新需求。而且就像我们在不同位置上所看到的针对性设计与丰富功能,车辆所露出来的细节把控都旨在带给全家人越级空间享受。
有消息称,这款主打家庭市场的智能SUV或将以15万级的低门槛入市,若预测成真,长安启源Q07不仅将冲击CR-V、RAV4等传统家用车的市场地位,更可能改变中国家庭的购车逻辑,即通过一台车去寻求更接近于家的安心、舒适,在购车过程中寻求通勤、露营、亲子、代际关怀等多重需求的兼顾。至少从目前的SUV市场来看,想要担得起“移动住宅”这个称号的车,大多都徘徊在30万级及以上价格区间,而在同级别市场中,还真只有我们看到的这台长安启源Q07能如住宅一般,满足我们各式各样的用车想象与出行所需。
问界M8的全能实力,带来更能打的越级实力,已然成为40万级家庭SUV首选。
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