智己 LS6 剧院版来袭，“满配再升舱” 能否破销量困局？

  2月26日，智己品牌旗下中大型纯电SUV——智己LS6迎来换新升级，推出智己LS6剧院版。新车共5款配置，官方指导价23.99万-30.29万元，限时权益价为21.99-28.29万元，官方称其为“满配再升舱”，但实际情况如何呢？我们一起来一探究竟。

外观：延续经典，无明显改动

作为改款车型，智己LS6剧院版在外观上与老款保持一致，沿用了原有的设计风格。封闭式前格栅搭配下方长条式进气口，分体式大灯组，整体设计中规中矩，符合当下流行的纯电车型设计趋势，虽然没有什么新意，但也不会让人觉得过时。

内饰：小升级，后排屏幕成争议点

内饰部分，智己LS6剧院版变化同样不大，依旧配备26.3英寸中控屏、15.5英寸副驾娱乐屏和10.5英寸液晶仪表。不过，老款需选装的17.3英寸后排IMMAX智慧屏在剧院版全系标配。然而，这一配置实用性存疑，很多坐过后排带娱乐屏车辆的乘客都表示，行驶过程中使用该屏幕极易晕车。

智能座舱升级，但并非新款专属

智己LS6剧院版在智能座舱上进行了升级，与阿里旗下斑马智行共建“AI生态座舱”，并深度融合DeepSeek大模型，使车机使用更加便捷。但需要指出的是，这一升级并非新款专属，老车主也可通过OTA升级享受该功能。而且在智能化飞速发展的当下，已有超20家车企和品牌宣布与DeepSeek深度融合，这一配置已不再是突出亮点。

此外，被智己汽车拿来重点宣传的就是车机和苹果手机可以无界互联、手机投屏自由流转功能，号称果粉最好用的智能车！如果我记错的话，好像汽车上有一个功能叫CarPlay，应该是苹果手机用来和汽车的中控系统无缝连接的，不知道我有没有记错。

半幅式方向盘：科技感与实用性的博弈

智己LS6的半幅式方向盘一直备受争议。它确实提升了车内的科技感，但对于习惯传统圆形方向盘的驾驶者而言，操作方式和手感截然不同，需要较长时间适应。在大幅度快速转向时，半幅式方向盘因缺少上半部分抓握区域，驾驶者手部需频繁调整抓握位置，影响转向的连贯性和精准度。

价格与性价比：看似增配，实则提升有限

新款智己LS6剧院版售价与老款相同（23.99万-30.29万元），虽然官方推出2万元限时权益，但老款车型在终端市场综合优惠也超2万元。表面上看“增配不增价”，但实际性价比提升并不明显。

销量困境：老款销量不佳，新款前景堪忧

回顾智己LS6近几个月销量，情况不容乐观。2024年9月销量1902台，10月因2025款上市增长至6021台，但12月销量虽有5628台，却同比下降43.02%，2025年1月销量更是骤降至1612台，同比下降65.05%。销量的起伏表明智己LS6市场竞争力逐渐减弱，消费者购买意愿降低。在老款销量不佳且新款性价比提升有限的情况下，智己LS6剧院版未来销量前景堪忧。

（数据来源于太平洋汽车）

与竞品车型对比的劣势

智己LS6性价比方面，与同价位的比亚迪唐EV相比，比亚迪唐EV在配置和性能上毫不逊色，且市场口碑良好，终端优惠力度大，性价比优势明显。智己LS6剧院版在价格相近的情况下，很难突出自身性价比。

品牌影响力方面，相较于特斯拉Model Y，智己品牌在全球范围内的知名度和认可度较低。特斯拉凭借多年的技术积累和品牌建设，在消费者心中树立了高端纯电品牌形象，智己LS6剧院版在品牌力上难以与之抗衡。

智能化特色不足：虽然智己LS6剧院版升级了智能座舱，但小鹏G9在智能辅助驾驶方面更为领先，其XNGP全场景智能辅助驾驶系统功能丰富且成熟，相比之下，智己LS6剧院版在智能化特色方面略显不足。

AM车镜总结：

智己LS6剧院版虽有升级，但“满配再升舱”的说法有些言过其实。外观内饰无大改动，智能座舱升级不多，半幅式方向盘存在使用弊端，价格性价比提升有限，再加上与竞品相比存在诸多劣势，其市场表现恐难有大的突破。智己汽车若想在竞争激烈的纯电SUV市场中脱颖而出，或许还需在产品核心竞争力和品牌建设上多下功夫。