17-20万入手速派，配置丰富空间大，性价比高，买它？

不知何时起，斯柯达在热闹的车市中悄然变得低调，大众对它的关注热度明显降低。然而，这个品牌并未在市场中销声匿迹，旗下仍有几款经典车型。就拿速派来说，它在国内车市扎根已久，销售历史较为漫长。如今在售的也就是最新款，官方指导价处17.49-19.4万元。在中型车范畴里，这样的定价较为合理，对寻觅性价比中型车的消费者而言，速派不失为一个值得考量的选择。

从外观上看，速派保留着斯柯达独有的经典风格。竖条式中网大小适中，没有过度夸张的设计，与多边形大灯组相融合，塑造出简洁明快的前脸造型。大灯下方的进气口独具特色，黑色装饰件的加入，巧妙地为前脸增添了动感，打破了单调感。车身侧面线条简洁流畅，富有层次感，得益于协调的长宽高尺寸与轴距，整车姿态扎实而稳健。速派的掀背式车身设计不仅扩大了后备箱开口，方便搬运大件物品，还使车身侧面线条更为顺滑，车顶线条自然延伸至车尾，与后备箱衔接，在提升实用性的同时，强化了外观的优雅气质。

车尾部分的设计简约大方，没有繁杂的装饰。贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯，拓宽了车尾的视觉宽度，使其更显沉稳。独特的尾灯内部，C字形光带在点亮后辨识度较高。厚实的后保险杠，搭配双边共双出排气装饰（部分车型为隐藏式），增添了车尾的精致感与运动氛围。不过，整体而言，车尾设计较为规整，与一些追求个性、采用夸张造型的车型相比，缺乏足够吸睛的独特元素，排气布局也未能营造出较为强烈的性能感，在视觉吸引力上稍显逊色。

坐进速派车内，首先映入眼帘的便是那块中控触摸屏。其界面设计简洁，各项功能一目了然，操作起来比较流畅，不会出现卡顿现象。它支持蓝牙连接，还适配手机互联功能。驾驶者只需轻松几步操作，就能将手机与车机相连，随后便能借助手机丰富的应用生态，便捷地实现精准导航、畅享个性化音乐播放，以及轻松接听，提升了驾驶途中的便利性与娱乐体验。

速派的座椅选用仿皮打造，触感细腻舒适，在支撑性与包裹性上表现优异，长时间驾驶也不易产生疲劳感。部分车型的座椅还具备电动调节、加热、通风功能，能为乘客营造出舒适的乘坐环境。自动空调能根据车内温度自动调节，部分车型的分区空调功能，更是让前排驾乘人员可按需调节温度，提升舒适度。

速派在安全配置方面诚意满满，全系标配主副驾安全气囊、侧气囊及侧气帘，配合车身稳定控制系统，为驾乘者的每一次出行筑牢安全防线。在空间表现上，速派长宽高为4869mm、1865mm、1489mm，轴距达2841mm。这样的参数可以看出乘坐空间比较宽敞。前后排乘客腿部伸展自如，高个子也不会觉的压抑，后排平整的地板提升了三人乘坐体验。掀背后备箱开口较大，车内储物格丰富，实用属性拉满。

在动力方面，速派提供了1.4T与2.0T两款发动机供消费者挑选。其中，1.4T发动机可迸发150马力，峰值扭矩达250牛·米；2.0T发动机的最大功率为137kW，换算过来是186Ps，最大扭矩则是320N·m。搭载的7挡双离合变速箱换挡动作迅速，能高效地将发动机动力传递至车轮，让驾驶过程更加平顺。在油耗表现上，速派的WLTC综合油耗处于6.2-6.36L/100km区间，在同级车型里属于较为出色的水平。不过，速派在发动机处于高转速运转时，会产生较为明显的噪音，容易传入车内，干扰车内静谧氛围。并且，在面对诸如急加速这类对动力需求较大的情况时，速派的动力响应会稍显迟缓，和那些主打运动性能的车型相比，在动力输出的及时性上尚有差距。

综上所述，速派虽品牌热度有所下降，但凭借合理的价格、经典外观、舒适内饰、充足空间、不错动力以及油耗表现，在中型车市场独具优势。其短板也并非不可接受，所以在我看来，若追求性价比，且对品牌热度要求不高，速派无疑是个值得纳入购车清单的优质选项。