一般来讲,一家主流车企基本都会有一两款甚至多款热销车型,比如一汽-大众就是如此。
作为2024年国内合资车企的冠军,一汽-大众在众多细分市场都表现优秀,像是轿车市场中的速腾与迈腾,就很受国内消费者的追捧。而在SUV市场,最受瞩目的莫过于探岳,去年一整年销量突破了16万辆,是一汽-大众SUV家族里当之无愧的顶梁柱。
不过,随着如今的车市竞争愈发激烈,探岳也到了该换代的时候。3月1日,全新探岳L正式上市,该车基于MQB平台打造,售价区间20.79-24.79万元。同时为了进一步提升竞争力,在发布会上探岳L还提供了全款一口价,售价区间降至17.69-21.69万元。光从价格上来看,此次探岳L完全是很有诚意的。
当然了,其实从探岳L的命名就可以知道,这款新车不容小觑。毕竟新车加了个“L”,不仅代表车身尺寸上的增长,更代表它在设计、舒适、智能等各方面都有提升,
一来,是造型上的进化。全新探岳L仍然会有普通版外观和R-Line版外观,但不得不说颜值比起老款而言大有提升,它引入了ID.车型的理念,前后车灯更动感,而且整车都更强调运动属性,贯穿式的大灯设计非常惹眼。同时,车身颜色也更加大胆,甚至还引入了哑光车漆,这在以前的大众车型上是很难见到的。
更让人惊喜的是,它在内饰上有着更巅峰性的变化。相比起以前更中庸、老气的设计,全新探岳L明显更符合国人的需求,颜色不仅更加高调,而且车内还加入了大面积的氛围灯,另外大众车经典的排挡区完全消失,转向了怀档设计,让整车变得更加有年轻有情调。向新能源车型转型的设计,无疑很符合时下消费者的审美的。
不止是设计,全新探岳L在智能化上面同样进步很大。都知道,如今汽车市场的竞争已经卷到了“智能”赛道,而在这个领域大众绝对是转型最快的那一个。在车内,探岳L史无前例的配上了三块屏,10.25英寸的液晶仪表盘支持AR导航,15英寸的中控屏是2K屏,内核配备8155芯片,11.6英寸的副驾屏以影音娱乐为主。再加上它还搭载了HUD抬头显示,无论在硬件上,还是车机界面等软件层面,都提升了不止一个档次,实用性很强,科技感也不输给其他新能源车。
此外,全新探岳L还配备了IQ.Pilot驾驶辅助系统,这是一套专为中国路况定制的IQ.pilot智能驾驶辅助系统,其使用了大疆提供的智驾系统,能够更懂中国复杂的道路环境。需要说的是,之前它已经在全新迈腾上应用,在ACC自适应巡航基础上增加了自动转向功能,并支持拨杆变道,还能够应对加塞,并识别车道上的障碍物,智驾上面也是很能打的。
既然都叫探岳L了,那新车的尺寸也无疑大有提升。得益于MQB平台的高度灵活性特点,全新探岳L的车长增加到了4684mm,轴距更是增加60mm到了2791mm,真正将大空间落实到了车里。毕竟要知道,探岳一直以出色的空间表现著称,而全新探岳L作为一款大五座SUV,在尺寸和轴距进一步增加后,空间优势更加明显。
更别提在舒适性方面,为了贴合国内消费者的需求,全新探岳L还升级了云感座椅,主驾支持加热、通风、记忆功能,副驾同样有加热、通风,以及座椅电动可调,后排座椅还支持靠背角度调整。也就是说,相比起老款车型,新车在舒适性上也更加出色,再加之全车还提供了哈曼卡顿品牌音响,并带有全景天窗,也是全方位照顾到了车内每一个座位。
最后在动力上,全新探岳L仍然提供了丰富的动力选择。其中,1.5T发动机的最大马力160匹,2.0T低功率发动机的最大马力186匹,高功率发动机的最大马力220匹,与之匹配的全部是7挡湿式双离合器,部分车型将提供有4Motion四驱系统。尽管这次探岳L在动力上没有升级,但是这套动力系统仍然经典,不仅换挡平顺而且也有强大的动力储备,用起来稳定可靠。
写在最后
2025年,燃油车怎样才能赢得市场?我想全新探岳L给出了一个答案,那就是要向新能源产品看齐,不仅在智能化上面积极与中国本土供应商合作,使得智能得到了显著提升,同时在外观、内饰以及舒适性方面也得到了进化,再加上它的价格也很有吸引力,所以即便面对着如此“内卷”的SUV市场,笔者认为全新探岳L依旧会有广阔的市场前景。
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