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2019款奇瑞瑞虎8变化真大 拥有这台车成为人生赢家
麦扣儿说车 2612浏览 2019-11-28

开上这台车,相信你一定底气十足。为什么这么说呢?改款之后的瑞虎8(参数|询价),可以说全方位霸气十足。

2019款奇瑞瑞虎8变化真大 拥有这台车成为人生赢家


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首先我们来说外观,较18款车型来说,19款真的是全方位升级了一遍。光源从原先的卤素大灯升级为矩阵式LED车灯。光是亮度就提升了十几倍。前脸造型虽然没有太大变化,但前格栅的样式发生了翻天覆地的改变,特别是在阳光明媚的天气,前脸反射的光线可以“亮瞎”路人的眼。车身腰线依然稳健,但从侧面看这台车非常的大气。尾部造型也在细节处升级,让这台车名副其实的做了奇瑞“高端”车型。

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内饰的变化也是非常的大,较上一代车型来说,更加富有科技感。中配车型7英寸的液晶仪表,可以将车辆所有信息提供给驾驶员。多功能方向盘可以让驾驶员轻松对车辆进行操控。中控屏也升级为12.3英寸,显示的内容更加丰富,而且非常顺滑,特别值得一提的是,瑞虎8的空调面板吸收了路虎的设计风格,两个大旋钮摆在T字区的下端,驾驶员可以轻松调节。同时,空调面板也可以触控操作,面板也不“采集”指纹,这里给一个大大的赞~

配置方面,瑞虎8搭载了先进的防碰撞预警、车道偏离辅助、自适应巡航等辅助驾驶系统,车辆可以达到L2级辅助驾驶。但在提示车道偏离时方向盘并没有自动回正,这一点还是希望未来更新换代时可以加到车辆配置中。

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空间方面,这台车的轴距达到了2710mm,同时有5座和7座版供消费者选择。座椅的包裹性和乘坐舒适性表现都非常完美,后排空间对于小编来说也很富余,储物空间也非常丰富,可以说是“该有的都有”。后备箱非常平整,放下一大两小的行李箱不成问题。

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动力方面,19款车型动力采用1.6T发动机搭配7速双离合变速箱,行驶起来顿挫感并不明显。这台车的低扭输出表现值得肯定,在路上超车非常爽快。悬挂采用前麦弗逊后多连杆悬挂,在城市道路上行驶,既平稳又舒适,我们在无人的道路上测试了这台车的侧向支撑性,工程师对悬挂的调教在侧向支撑方面表现还是不错的。

总结:

如今二孩政策加国人选车的标准就是一个字——“大”

。瑞虎8完全可以满足国人的选择需求。空间表现非常好,外观看着也非常虎实,相信消费者开回家一定会吸引路人的目光。动力方面表现也非常强,开起来给驾驶员信心,同时乘坐起来也非常舒适。另外还要说的是,这台车的油耗也非常低哦。本次测试期间我们也对他的油耗表现进行了记录,这一次我们测试的油耗为百公里8L多一点,这个数据是不是很抢眼呢?如果你喜欢SUV,预算又不是特别高,可以选购这台物美价廉的车型哦。

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试驾测评
 
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