销量即质量 紧凑级轿车十月销量前三甲车型推荐 你更看好哪款

要评判一个车型的好坏无疑可以从用户口碑知晓，但是由于不同用户有不同体验，对于评价也是参差不齐。所以车型的销量获得了至关重要的话语权，销量即质量。本期车单分享紧凑级轿车十月销量前三甲车型，希望对想要买车的朋友有一定帮助。

外观内饰大改，有着小天籁称号

【外观设计】 外观方面，第14代轩逸彻底改变以往保守设计，变得更加年轻时尚，整体感觉更低趴，给人一种小跑车的即视感。这一代轩逸车身尺寸为4641*1815*1447m，表现同级属上游。前脸线条更凌厉，夸大尺寸的设计给人一种霸道的感觉。搭配黑色进气格栅，极具视觉冲击力。如果把它放在一堆A级车里，它绝对是最先跳出来的一位选手。17寸的5幅切削铝轮毂，交叉设计的运动风更是让人眼前一亮。

【内饰亮点】 内饰变化也非常明显。橙黑双色的真皮座椅和皮质内饰氛围，看起来和摸起来的感觉更加精致。中控屏也用了时下流行的悬浮大屏增强科技感。中间三个硕大圆形出风口的设计非常吸引眼球，在整个内饰起到画龙点睛的作用。轩逸的座椅一直被称为“移动的沙发”。实际坐下来的感觉要比沙发更舒服一点。因为座椅椅背的包围设计较为贴合脊椎，且填充柔软，所以会感觉整个身体都被座椅包裹着，非常舒服。

【动力油耗】 在动力总成方面，全新轩逸的变化并不明显，还是用了自家的1.6L自然吸气发动机，与之匹配的依旧是CVT无级变速箱。官方百公里油耗能低至4.9L/100km。这套动力总成虽不像外观设计变化那样明显，但是成熟稳重的动力基调才是轩逸该有的特征。

三大件稳定，造型中庸无槽点

【外观设计】 外观方面，换装MQB平台之后的朗逸升级算是比较彻底的。家族全新样式的中网格栅，向下延伸的造型让前脸更具气势。大灯造型与中网连接，整体连贯性非常不错。还是熟悉的大众中庸的设计风格，没有眼前一亮也没有吐槽之处。新一代朗逸全系标配LED远近光大灯，以及LED日间行车灯，这点还是很良心的。

【内饰亮点】 内饰方面，新一代朗逸车内变化较上代来说是比较彻底的，告别了传统式布局，采用了一体连贯式中控设计，让车内显得更加简约大气。中控台上方采用了大面积搪塑材质覆盖，副驾驶前方面板则使用了整块烤漆面板，以及银色镀铬饰条点缀，整体质感相对高级，有种摆脱低廉的感觉。

【动力油耗】 动力方面，朗逸车系目前共有三款发动机提供，分别为1.5L自然吸气、1.4T涡轮增压、以及搭载在两厢版车型上的1.2T涡轮增压发动机。1.5L发动机匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.4T和1.2T发动机匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂。三款发动机在日常使用中，表现都不错，可完全应对日常家庭使用。官方百公里油耗为5.1-5.8L左右。

开不坏的丰田神车

【外观设计】 在外型上，新卡罗拉的改动很多，进气栅格变成倒梯形大嘴式设计，有种发怒气势。整体姿态前倾低趴，运动感十足。大嘴式前脸设计非常的霸气。卡罗拉两边雾灯区域的C形镀铬进一步拉宽卡罗拉的视觉感官，大灯造型更加的简洁犀利，连接中间车标和大灯的镀铬像是刀锋一般，整个前脸充满了锐利感，造型设计张扬，比较符合当下年轻消费者的审美口味。

【内饰亮点】 内饰部分，经过TNGA平台升级后，中控台布局发生较大规模变化。首先科技氛围浓厚，竖置大屏+全液晶仪表盘组合，也跻身到了主流配置第一梯队。其次标配8气囊，TNGA架构主打人安全、车操控，这部分的升级点赞；最后大面积软性材料覆盖，配以缝线工艺和部分镀铬元素，使新车内饰质感有了质的飞跃。

【动力油耗】 在动力方面，新卡罗拉有1.2T燃油+CVT（模拟10挡）和1.8L混动+E-CVT两套动动力组合。其中混动版卡罗拉主打的依旧是燃油经济性，百公里综合油耗仅4.3L左右，这是混动车型的天然优势。虽然混动卡罗拉的零百加速是其先天劣势，但是为了家用省油这个因素也很容易被忽略掉。