【韩系动向1519】车内空间感超棒，深入细品现代IONIQ 9！

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1519期。

现代汽车已经在纯电动汽车领域，推出了IONIQ 5，6，9 等产品。并且在欧美市场大获成功！目前中国用户能体验到的现代纯电动汽车就是IONIQ 5N了，进口销售。北京现代国产纯电动汽车，将在第三季度上市。

IONIQ 9已经上市，是目前现代汽车纯电旗舰车型，定位中大型纯电SUV。它的定位也是主打高端家用车市场的。

IONIQ 9的外观看上去相当霸气，依然采用了流线型设计，拥有流畅的轮廓。车身高度略微降低，营造出类似跨界车或轿车的感觉，同时又确保了车内头部空间不会感到压抑，这一点十分突出。前脸部分，现代汽车特有的面向未来的参数化像素图案日间行车灯（DRL）与垂直的前大灯相结合，增添了时尚感。

得益于这样的设计，IONIQ 9 拥有中大型 SUV 中顶级水平的空气阻力系数（0.259）。在中大型 SUV 中也带来了鲜明的未来感。与同平台的起亚 EV9 不同的是，搭配了 21 英寸铝合金轮毂作为亮点，像素化的尾灯与前脸前后设计呼应。

车内空间感和座椅布局也值得关注。车身尺寸方面，长 5060 毫米、轴距 3130 毫米、宽 1980 毫米、高 1790 毫米，确保了宽敞的车内空间。三排座椅结构的设计，即便是 5 至 6 人以上乘坐也不会感到不便。特别是第三排也确保了一定的空间，成年人坐在上面也足够舒适。

IONIQ 9 的车内设计是能够满足客户多样化需求的空间。第一排和第二排配备了放松座椅和按摩座椅，第二排还引入了座椅可旋转的旋转功能。通过这一设计，最多 4 名乘客可以同时舒适地休息，并且为改变车内结构提供了灵活性。

IONIQ 9还搭载了多种便利功能。应用了可向后最大移动 190 毫米的岛台式中控台，提高了车内空间的利用率。这个中控台相比现有的IONIQ 5 可多移动 50 毫米，并且上方的扶手盖采用了前后都能打开的双向方式，第二排的乘客也能方便地使用。

在行驶性能方面，IONIQ 9 给人带来平稳而扎实的感觉。它搭载了韩国国内最大的电池容量 110.3 千瓦时（kWh），实现了单次充电续航里程 501 公里。凭借最大功率 315 千瓦（428 马力）、最大扭矩 700 牛米（71.4 千克力・米）的强劲性能，即便车身重量接近 2 吨，也展现出了惊人的加速能力。

行驶过程中的静谧性也很出色。通过使用双层隔音玻璃和刚性发泡材料，有效地隔绝了外部噪音。在轮罩处增加了三层结构的衬垫，并且配备了主动路噪控制系统，几乎能完美地阻挡外部噪音和风噪。此外，现代汽车首次搭载了在摄像头镜头污染时可进行清洗以提高可视性的摄像头清洗系统，确保在雨天行驶时也不会有不便。

IONIQ 9 在韩国市场的定价低于预期。7 座车型的价格在 6715 万至 7792 万韩元之间（约合人民币33万元~38万元之间），6 座车型的价格在 6903 万至 7941 万韩元（34~39万元人民币）之间，价格门槛低于同级别起亚 EV9。

现代汽车方面表示：“为了引领电动汽车市场，我们制定了合理的价格”，并透露 “在技术上，我们专注于对电池单元的隔离膜进行绝缘涂层处理以及制造品质管理”。还补充道 “对于电池，给用户准备了 10 年的免费售后服务和监测”。