北京X3适合入手不？价格亲民动力足，综合表现还不错

刚步入社会几年的年轻人，有了一定积蓄后，买车便成了心头大事。但他们工作年限短，面对十几万甚至二十几万的车往往负担不起。小型SUV凭借亲民价格、小巧灵活的车身，以及不错的燃油经济性，成为众多年轻人的心仪之选。尤其是预算10万左右的精品小型SUV，更是备受青睐。今天，就来认识一款独具个性的小型SUV——北京X3，其官方指导价处于5.99-8.79万区间，性价比突出，接下来我们一起来详细探究一下它的独特之处。

在动力方面，北京X3全系配备1.5T涡轮增压发动机，拥有110kW最大功率与210N·m峰值扭矩，在小型SUV中动力水平名列前茅。城市路况下，起步轻快，日常通勤时驾驶者能尽享便捷，毫无动力匮乏带来的拖沓感。与之匹配6速手动变速箱，换挡手感绝佳。CVT无级变速箱也不逊色，能依据发动机工况与驾驶者意图无级变速，换挡比较平顺，几乎没有什么顿挫感，不仅充分释放发动机性能，还在燃油经济性上表现优异，实际WLTC综合油耗仅6.9-7.2L/100km，大大降低了车主使用成本。

不过，它也存在短板。发动机高负荷运转时，机械噪音与涡轮啸叫声明显传入车内，破坏静谧，与注重隔音的竞品相比有差距。另外，CVT变速箱虽有平顺和省油优势，但对追求激情驾驶的人而言，缺乏传统AT变速箱的换挡冲击与驾驶节奏感，驾驶时难有降挡加速带来的推背感，驾驶体验稍显平淡。

步入北京X3车内，环抱式设计映入眼帘，整体质感表现不错。中控台偏向驾驶员一侧，搭配8英寸悬浮式中控大屏，为车内增添了科技氛围。座椅有织物和仿皮材质可选，部分车型座椅在人体工程学上考量到位，能给予驾乘者腰部和腿部良好支撑，即便长时间驾驶也不易疲惫，且前排座椅可以进行多方位调节，便于驾驶者调整坐姿。

空调系统采用手动调节，不过制冷制热速度较快，出风口设计合理，能均匀调节车内温度。车机内置多媒体系统，支持蓝牙连接，还能通过CarLife实现手机互联，拓展了功能。但不得不说，其驾驶辅助系统不太完善，在如今汽车安全技术日新月异的情况下，缺少主动刹车、自适应巡航等配置，可能会让不少注重安全和驾驶便利性的消费者犹豫是否选择这款车。

在空间方面，北京X3长宽高为4325×1830×1640mm，轴距达2570mm，这让前排空间十分出色。驾驶者调整坐姿或操作方向盘、换挡杆时，活动空间宽敞，长时间驾驶也不觉压抑，为日常通勤与长途驾驶提供舒适保障。作为小型SUV，其后排空间表现亮眼。较高车身带来良好视野，减少视野盲区，便于城市路况驾驶，提升安全性。车内储物格布局合理，实用且丰富，提升了日常用车便利性。后备箱常规状态可满足日常，座椅放倒后能搬运大件物品。但后排中间无独立头枕，地台隆起，长途乘坐不适。同时车内横向空间对较胖的乘客稍显局促，后排坐三人时会彼此影响。

在外观方面，北京X3前脸的进气格栅近乎贯穿式，层次感比较强，打破了小型SUV传统设计模式。大尺寸进气格栅搭配犀利大灯组尽显大气与自信。大灯组设计犀利，点亮时独特的视觉效果更是凸显车辆的时尚个性，部分车型的獠牙形LED日间行车灯，更是让车头看起来更为凶狠，提升了车辆辨识度。车身侧面，悬浮式车顶设计紧跟潮流，运动气息与时尚感十足。

车尾与前脸大灯呼应，统一了品牌风格。线条丰富硬朗，虽简约却营造出层次感，使车尾饱满厚实，略带上翘的线条又增添了运动气息。扰流板则优化了空气动力学性能，强化了运动风格。不过，相较于前脸的丰富设计，车尾稍显简约甚至单调，对于追求外观全程惊艳的消费者而言，难以留下深刻印象，在一定程度上影响了整车外观的协调性与美观度。

说到最后，北京X3价格亲民，动力、空间、外观各有亮点，虽有些小毛病，但对刚步入社会的年轻人而言，作为人生首辆车，性价比超高，能满足日常出行，带来不少驾驶乐趣，值得入手。