15.28万起，星途星纪元ES增程版上市，后五连杆全铝悬架够实在

国内新能源车型众多，配置也是眼花缭乱，但实际开起来底盘带来的反馈却又是另一回事，能够同时兼顾科技配置，以及动力底盘的好产品不多，而星纪元ES则其中一个。日前，星途星纪元ES增程版就正式上市，新车共推出4款车型，售价区间15.28万-20.98万元。新车综合续航1645km，搭载黄金增程系统与高阶智驾配置，底盘方面用料够实在，那么它值得买吗？

先来看设计，星纪元ES增程版延续纯电版轿跑风格，采用溜背式车顶、无框车门及隐藏式门把手，风阻系数进一步优化。增程版取消前杠灯语光幕屏，新增极光紫专属配色，提供6种车漆选择（含晨曦红、极光紫两款选装），个性化属性增强。

星纪元ES增程版全系标配15.6英寸2.5K中控屏+8.2英寸液晶仪表，内置高通骁龙8295P芯片，支持四音区语音交互及Lion AI助手。高配车型升级麂皮顶棚、23扬声器音响及主驾头枕私享系统，座椅功能覆盖加热/通风/按摩，豪华体验直逼C级车标准。

星纪元ES增程版搭载奇瑞自研的1.5T增程专用发动机，热效率高达44.5%，WLTC馈电油耗仅4.9L/100km，并支持92号汽油，使用成本显著降低。配合34.7kWh（单电机版）或41.16kWh（双电机版）磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航均为255km，综合续航最高达1645km，实测高速工况下满油满电续航超1401km。此外，其支持110kW快充，电量从20%充至80%仅需17.5分钟，补能效率跻身第一梯队。

在高配车型上，星纪元ES增程版配备30颗高性能传感器（含激光雷达、毫米波雷达及多类型摄像头），结合双英伟达DRIVE ORIN X芯片（算力508TOPS），实现高速领航、城市智驾及智能泊车等功能。依托端到端无图技术，2025年将逐步开放全国城市的智驾覆盖，支持环岛通行、离车泊入等十大场景，满足复杂路况下的智能决策。

值得注意的是，星纪元ES增程版采用前双叉臂+后五连杆全铝悬架结构，这通常是30万元以上车型才有的高级底盘结构，用料足够实在。还做到了最小转弯半径5.88米，兼顾操控灵活性与舒适性。四驱版搭载雪豹电驱系统，综合功率345kW，零百加速4.6秒，兼顾冰雪路况稳定性。动力方面，后驱单电机版最大功率195kW，综合续航1645km；双电机四驱版综合功率345kW，续航1570km，无论纯电续航还是综合续航都展现出领先优势。

总体来说，星纪元ES增程版以15.28万起售价切入市场，直面比亚迪汉DM-i等竞品，它的差异化优势在于，综合续航超1600km，快充能力优于同级；高配车型搭载激光雷达，智驾功能覆盖更广；奇瑞黄金增程系统与底盘调校积累提供可靠性支撑。毫无疑问，增程式车型凭借无里程焦虑和低使用成本特性，持续分流其他市场用户。重点是，星纪元ES增程版的带来其实给到了市场一个更靠谱，更稳健的选择，毕竟大厂背书下，品质更有保障，这也是更多用户希望得到的。