硬派SUV这一细分领域,因为功能性、场景延展性和情感价值,一直是车企争夺高地,如今长城再次强势进入占位。
2025年3月13日,2025款新哈弗H5(后文简称25款H5)上市,并且宣布换新一口价12.78万起,在市场顿时掀起波澜——携长城在SUV领域的历史优势,25款H5以“全尺寸+专业越野+高性价比”的差异化定位,可谓在15万-25万元价格带,强行开辟了新空间。
那么,新哈弗H5,凭借的是什么?
越野基因传承,造就硬核实力派
作为哈弗品牌焕新的重要战略车型,25款H5源于坦克平台是其核心优势,这个平台已经通过坦克500、坦克400等高端车型验证。在25款H5身上,搭载了成熟的专业非承载式车身架构,再加上前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥的组合,兼顾公路操控性与越野抗扭刚性。而分时四驱系统搭配机械式差速锁,可在4L模式下实现2.48倍扭矩放大,配合26°接近角、24°离去角和225mm离地间隙,让它挑战复杂地形的硬实力更进一步。
在空间上,新哈弗H5以5190mm车长、3140mm轴距,跻身全尺寸SUV行列,远超同价位竞品,甚至与凯雷德、红杉等百万级车型对标。而它的“两米大床”模式,让其二排座椅纯平放倒后,配合全景天窗,打造出露营、休憩的移动空间。
在装载能力上,它的后备厢可容纳14个行李箱,后排4:6比例放倒实现载物与乘坐的灵活平衡。如果再算上2630mm行李架可载200公斤,可以全方位满足户外越野与露营的需求。
动力上,它提供2.0T汽油(160kW/380N·m)+8AT与2.0T柴油(120kW/400N·m)双选项。柴油机低转速高扭矩特性(1400转爆发400N·m)更适合越野场景,而汽油版则兼顾城市驾驶平顺性。
智能化方面,L2级辅助驾驶+360环视系统覆盖高速巡航、城市拥堵等场景,显著降低全尺寸车型的驾驭门槛。
上面这些优势,是25款H5的底气所在,也让它具有强破硬派SUV市场的新实力!
价格错位打击,竞争优势明显
在长城哈弗品牌里面,最走量的是H6,但这不妨碍25款H5通过价格错位,展现自己的竞争优势。
在小民哥看来,它公布的换新一口价12.78万起,首先对传统城市SUV进行了碾压。比如与同价位的本田CR-V、丰田RAV4等车型相比,25款H5在空间、越野能力、装载扩展性上形成代差优势。它的车长比CR-V多出近1米,轴距超300mm;它的分时四驱+差速锁的组合,使其通过性远超城市SUV的适时四驱系统;它的柴油动力选项进一步强化工具属性,吸引工程、农业等B端用户。
即使是对同为非承载车身的硬派SUV,25款H5也非常具有性价比。同门堂弟坦克300虽越野性能接近,但尺寸小一级(4760mm车长),而且空间局限性强;北京BJ60是直接对手,但25款H5品牌溢价较高,价格与其比也比较有优势;日产途达价格虽然能刺激到25款H5,但是动力老旧(仅2.5L自吸)、智能化配置落后,难以吸引年轻用户。
而且25款H5在使用场景上,也巧妙融合了“工具车”与“生活车”的双重属性。在商用场景,它超大装载能力+柴油动力,可替代部分皮卡用户;在家用场景,L2级智能驾驶+全景天窗,满足家庭长途出行需求;在野外越野时,专业四驱系统+改装潜力,成为户外爱好者的性价比之选。
写在最后:
2025款新哈弗H5的上市,是当前燃油车增速放缓背景下,长城汽车对硬派SUV市场的精细化运营。它用全尺寸车身重构价格价值比,以专业平台背书越野可靠性,以场景化设计拓展用户边界,展现出“一车多能”的产品哲学。在消费分级趋势下,这款车有望成为15万-25万元区间“既要性价比又要真硬派”用户的最优解!
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