在电动化这一背景下，沃尔沃又推纯电车型，这次是旗舰纯电轿车ES90。新车现已在海外市场正式发布并开放预订。好消息的是，沃尔沃ES90将会出现在国内市场上，而且是在中国本土生产，预计今年年内上市。
首先，沃尔沃ES90的造型并没有按常规的轿车或SUV来打造，而是呈现出一个跨界车姿态，既有轿跑的动感，又有SUV的通过性。前脸部分，沃尔沃ES90继续发扬EX家族的设计风格，大面积的封闭式面板搭配标志性车标，两侧大灯组嵌入雷神之锤造型，并通过分体式造型呈现，下方为梯形进气口，还是满满的北欧风。对了，沃尔沃ES90车顶还有激光雷达加持，并给到双英伟达DRIVE AGX Orin芯片，算力达508TOPS，没猜错的话，这个配置应该是高配车型的专属。
沃尔沃ES90的轴距来到3100mm，使得车身侧面看起来十分修长，并配备隐藏式门把手和树杈状轮毂造型，尤其是贯穿式腰线，展现出强烈的力量感。车尾部分，沃尔沃ES90采用C字造型尾灯，同时还可在车窗顶部看到延续的LED尾灯，搭配上翘的小鸭尾，整体的设计感和高级感都得以体现。此外，得益于掀背式尾厢，沃尔沃ES90拥有不错的储物空间和搬运物品的便捷性。
内饰方面，沃尔沃ES90采用纵置布局14.5英寸中控屏，搭配圆形多功能方向盘、9英寸液晶仪表盘和HUD抬头显示系统。座舱采用高通骁龙，支持Apple CarPlay和Android Auto，预计国内版本会有更多的本土化应用。车内配备全景天幕，据说紫外线阻隔率高达99.9%，还可通过变色技术调节透光度。
动力方面，沃尔沃ES90基于沃尔沃最新的SPA2架构打造，是该品牌首款搭载全域800V高压技术的车型，提供单电机、双电机、双电机高性能三种不同的动力配置。新车将配备沃尔沃全新自主研发的电池管理软件，支持双向充电功能，CLTC工况下，最高纯电续航里程可达740km。另外，在350kW快充桩模式下，沃尔沃ES90可做到10分钟可补能300km。而且新车还会通过配备双腔空悬，来提升整车的舒适性。
面对市面上大多同质化纯电车型，沃尔沃ES90却还能保留着家族该有的豪华和优雅，实属难能可贵啊！新车不仅外观时尚，内部空间和智能化表现也是不容小觑的。至于来到国内市场后，是否能克服水土不服，就要看沃尔沃ES90能否融入更多本土化需求，以及一个高性价的定价了，让我们拭目以待吧！
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