1977年东京车展上，丰田展区中亮相的Celica XX并非量产车，而是以Celica为基础设计而来，定位仅为试水之作。没想到展出反应热烈，丰田信心大增，于1978年4月正式推出Celica车系中最顶级的Celica XX，也就是初代Supra。
4600×1650×1310mm的Celica XX，比Celica的4460×1635×1300mm更大，2630mm的轴距也比Celica的2500mm更长，因此内部乘坐空间更为宽敞，原本Celica上的2+2座椅也变为标准四座。为了营造高级车质感，丰田以A40系列Celica为基础，延长车头打造出Celica XX，并配置四独立方头灯及与车身同色的前后保险杠，B柱上还有专属徽饰，以区别于Celica。此外，水箱护罩上的“T”字线条，不仅神似名车2000GT，也代表丰田的“T”字母。
内饰采用米黄色为主的大胆设计，大量运用皮革彰显出丰田跑车的风格，这也奠定了日后初代Soarer与Mark II三兄弟（Mark II、Cresta、Chaser）的基调，更成为当时丰田高级车的代表色。
动力方面，搭载与皇冠和Mark II相同的直六2.0升SOHC M-EU引擎，以及直六2.6升SOHC 4M-EU引擎。2.0升引擎最大功率为125马力，最大扭矩为17.0kgm；2.6升引擎最大功率为145马力，最大扭矩为23.5kgm。变速箱提供四速自动和五速手动两种选择。1980年小改款时，2.6升引擎被代号为5M-EU的2.8升引擎取代，最大功率提升至170马力，最大扭矩为24.0kgm，后悬架避震系统也进行了改进，使Celica XX成为1970-1980年代跑车的代表。
正是由于Celica XX的诞生，丰田得以与日产Fairlady Z正式抗衡。为了增加新鲜感，1981年随着新一代Celica的出现，Celica XX也进行了换代，新车型变得更加具有跑车风格，设计上也带有美国福特Mustang的影子。
#法拉利512BB#
奔驰也玩上了monogram,还玩的挺不错。
到了1992年，由于原厂希望leopard走高级化路线，第三代车型进行了重大定位调整，不仅将车型改为四门，还增加了附加名称，在日本市场以Leopard J.Ferie销售，
攻守兼备，是为上算。
三方将围绕新一代智能座舱平台的多元产品展开技术合作。
太平洋智驾测评出炉 星纪元ET以多场景优异表现 稳站智驾第一梯队
3月第一周刚过，小米SU7正式实现了对Model 3和Model Y的“双杀”。马斯克本来就在海外遭到围殴，现在连特斯拉在国内的地位也要保不住了。
日前，小鹏汽车全球车2025款小鹏G6、2025款小鹏G9正式上市发售。其中，两款车型均分别推出3个版本，售价区间分别为17.68万-19.88万元和24.88万-27.88万元。
特斯拉FSD“水土不服” ，星纪元ET猎鹰智驾凭实力改写游戏规则
1999年8月与Vitz四门版Platz同时问世的Funcargo，是丰田Compact Tallwagon高顶小型RV计划中的产品。这也是丰田1997年东京车展概念作品的量产化成果。
安全与舒适、动力并重，星途揽月C-DM重新定义高端混动SUV标准
哈弗二代枭龙MAX繁华轮毂书写工业与艺术
虽然表面上是为了满足日本对高机动性车辆和救灾需求而开发，但实际上丰田是在看到悍马H1在民用市场大受欢迎后，于1996年推出了这款与H1极为相似的大型SUV—Mega Cruiser。
中国轮胎品牌新突破：赛轮集团首进《Auto Bild》全球轮胎测评前十
太平洋智驾评测揭晓 星纪元ET全场景泊车与AEB能力领跑行业
2025款小鹏G6和G9同步上市，又是熟悉的双车战略，又是熟悉的爆款势头。
比亚迪荣膺双冠！1-2月车企、品牌销量排名揭晓
1995年8月换代的第二代Cynos，继承了第一代的底盘与车身结构，因此在同为2380mm轴距下获得4155×1660×1295mm的车身尺寸，长度与宽度与第一代相同。车型依旧分为α与β两级
四门Supra是一台什么车？
剑指巅峰 不可限量 量子®膜2025全国核心门店千人大会圆满成功！
京公网安备 11010102004670号