国产车质量排名：魏牌夺冠，16个品牌还需努力，名爵倒数，奇瑞23

知嘹汽车/李静文

随着一年一度“3.15”的到来，消费者对产品质量的关注度持续攀升。汽车产业是消费者最关心的一个领域，所以各个品牌的表现都备受瞩目。

近日，“中国汽车质量网”公布了2024年度中国汽车品牌质量排行榜。从这份名单来看，国产品牌的产品质量表现并不是很好，只有17家企业通过了产品的检测，其中，魏牌、坦克、领克等以品质为核心的产品，都进入了前六名，还有那些车企表现比较靠谱呢?

在质量排名前六的"优等生"中，其中魏牌以160分摘得桂冠，广汽传祺以161排在第二、北京越野取得177分、坦克汽车以182分及五菱汽车以190分都入榜前五，其中以硬派 SUV闻名的“坦克车”位列第四，而领克则是以中高端车型为主攻方向，这一次排在了第六。

进入榜前十的还有吉利汽车，长安汽车，东风风光，上汽大通，吉利汽车、长安分别位列第七、第八，其质量排行得分均不到200分。

另外，一汽奔腾，东风风光，长安欧尚，星途，东风风神，北京汽车制造厂和哈弗汽车的产品质量也超过了行业的平均值，一汽奔腾排在第十一名，在质量排行分数还不到200分。

引人注目的是多个子品牌的表现，其中星途以185分力压不少传统大牌车企。东风风度、长安欧尚、星途汽车以及东风风神虽都是子品牌，但在品控方面不甘落后，哈弗质量排行分数位列17，其品质评分恰好与业界的平均水平持平。专家表示，由于市场定位准确，品质控制严谨，这几个品牌已经摆脱了"低端"的标签，在品质竞赛中成了"逆袭者"。

而在排行榜的另外一边，16家车企的质量分达到了业内的警戒线。两个"兄弟品牌"奇瑞和捷途同时"踩雷"，得分都高于平均水平。

而江淮、荣威等老牌厂商则表现平平，凯翼、名爵等年轻品牌则遗憾垫底。值得关注的是，去年销量暴涨的海马汽车，这一次的品质评价中也没能超过及格线。

专业人士指出，从榜中来看，坦克，领克，以及其他专注于细分市场的品牌，用高品质的产品，牢牢占据了市场的制高点；而一些销量领先的汽车制造商则由于品控松弛，跌出了"优等生"的行列。

中国汽车质量网负责人提醒："大众对质量的容忍度正在降低，车企要把质量控制作为生命线。"在新能源汽车的竞争日趋激烈的今天，质量已成为车企突破重围的重要砝码。这一次的品质考验，也许是国产车产业由"规模扩张"转向"质量攻坚"的一个新拐点。对此，你怎么看？

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