极氪发布千里浩瀚智驾三大核心技术，L3级智驾车型上海车展亮相

进入2025年以来，中国汽车行业的主旋律已经彻底转向“智驾平权”，不到两个月的时间，车企之间围绕高阶智驾的“军备竞赛”越演越烈，技术层次也越来越高。3月18日，极氪品牌在杭州发布了极氪千里浩瀚智驾的三大核心技术，全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能，行业首个满血版车位到车位，以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。从技术层面上看，这三项核心技术的发布，让极氪品牌站在了目前高阶智驾的行业引领地位。

全球首发G-AES通用障碍连续避让功能

现阶段的高阶智驾，最令人担心的是安全问题，尤其是紧急状况下的避险更是难点中的难点，常规的紧急避让不但速度慢而且通常只能在一次避让之后就退出了自动驾驶，不管是自动驾驶还是有人驾驶，这都是一个难度非常大的课题。

而极氪发布的行业首创、全球首发的G-AES通用障碍连续避让功能，则是让极氪的720度主被动安全系统迎来了智能安全的重大突破。极氪的G-AES最高反应速度可达130kM/h，完全能够满足高速场景，凭借强大的识别能力，系统能够识别宽度超过40cm，高度超过60cm的异形障碍物，并进行紧急避让。基于更灵活的策略，打破了当前AEB和AES要么刹停，要么仅绕行一次的局限，既可采取紧急避让+紧急制动，也可连续紧急避让，边刹边绕，让“公路坦氪”也能走出凌波微步。同时，该系统无论是白天还是黑夜，都能够正常工作。据悉，该项功能预计今年6月陆续开启推送。

行业首发满血版车位到车位功能

车位到车位的智驾能力已经称为了“智驾第一梯队”能力的最新评价标准，极氪品牌发布的行业首个满血版车位到车位功能，打通了日常出行的所有智驾节点，更实现了“全国都能去，有位就能停，第一次就能用，不多走一步路”的全场景覆盖。

2024年底推送的全国城市无图NZP，已经无缝接入了车位到车位功能，随着一段式端到端PLUS、MLM多模态大语言模型等核心技术能力的加速进化，环岛、掉头、可变车道、高速ETC、路口待行待转区等关键场景的通行能力也得到了全面提升。

满血版车位到车位功能更实用的地方在于成为了“全能泊车王”，解决了很多城市通勤场景中的痛点问题。对于极氪千里浩瀚智驾而言，支持极窄车位、断头路车位只是基操，机械车位自动泊车才是行业首发的绝技，只要比车宽10厘米即可顺利泊入。这种车位到车位的智驾，它的与众不同之处在于不一定需要线路记忆，第一次达到就能自动泊车，预计在2025年内，就能实现不挑停车场、不用记线路，第一次就能用的车位到车位。

此外，千里浩瀚的满血版车位到车位，还可以在停车场内的任意两点之间智能领航，先带路去充电，再带路去洗车，同时，极氪品牌还开发了行业首个泊车代驾充电服务，可以实现用户离车后，车辆自行到达充电站，自主完成充电并寻找车位泊车的功能，该项功能预计第三季度将开启先锋测试。

提前布局L3级智能驾驶技术架构

在3月18日的发布会上，极氪还发布了极氪L3级智能驾驶技术架构。该架构无论是数据带宽、芯片算力、感知硬件还是安全冗余，都是当下千里浩瀚智驾能力的天花板。

在感知硬件方面，极氪L3级智能驾驶架构可以实现超声波雷达360度、毫米波雷达360度、视觉感知360度和激光雷达360度。值得一提的是这个架构采用了5个激光雷达的布置方案，包括一个长距激光雷达和4个补盲激光雷达，不仅可以做到高速和快速的L3级智驾，更为城区以及车位到车位的L3级智驾做好了准备。

芯片算力方面，极氪还带来了全球首个基于双NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片打造的“极氪千里浩瀚自研智驾域控器”，它将首发搭载两颗Thor芯片，算力达到1400 TOPS，远超目前行业最顶级的双NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片，整个系统的算力提升了175%。

据悉，极氪旗下全球超豪华SUV新旗舰极氪9X光辉，将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，采用这套L3级智能驾驶技术架构，该款新车将在上海车展正式亮相。

“吉利智驾一盘棋”引领行业水平

从发布会展示的成果来看，极氪的千里浩瀚智驾系统无论是量产技术还是前瞻研发都引领了整个行业的智驾水平，而这一切的基础则是来源于吉利汽车以及极氪品牌在智驾领域的底层技术能力，凭借最顶级的硬件、最领先的算力和数据优势以及高速迭代的端到端PLUS，极氪千里浩瀚智驾实现了全行业最硬核的底层技术能力，并奠定了高度冗余的强大根基。

在硬件方面，极氪的全系车型都标配了激光雷达以及算力高达508TOPS的Orin-X顶级芯片。在算力方面，借助“吉利智驾一盘棋”的巨大优势，极氪千里浩瀚可调用的算力达到了23.5EFLOPS，在所有中国车企中排名第一，达到了中国智能总算力的2%以上。通过整个吉利集团的数据整合和共享，极氪千里浩瀚拥有全行业最大体量的车辆优势，750万辆搭载L2及以上辅助驾驶的车辆，以平均每天2亿公里以上的数据体量，为极氪智驾大模型提供基于真实工况的训练样板。

加上端到端智驾大模型从两段式进化为一段式，并将MLM多模态大语言模型率先上车应用，千里浩瀚智驾系统拥有了更强大的复杂场景处理能力，不仅让智驾系统看得懂，还能听得懂、读得懂，在功能性方面让智驾系统无限接近老司机。

写在最后

吉利汽车的千里浩瀚高阶智驾系统，是一个涵盖了H1、H3、H5、H7、H9等多个层级的庞大体系，而极氪品牌装备的则是千里浩瀚H7和H9，从本次发布会所展示的成果来看，极氪的千里浩瀚高阶智驾系统在功能上不但有进阶，更有创新。这也表明，技术的进步很可能会以超预期的速度发展，今天我们看到了领先的极氪，明天又会有什么惊喜呢？