3月18日,北京的一场意义重大发布会上,广汽集团董事长冯兴亚化身奔赴智行未来的“科技舰长”,带着他的“星灵智行”计划,向全世界抛出一个“彩蛋”:未来的中国汽车,将如何告别四个轮子的交通工具,变身为能上天入地的智能生命体?
在这场被网友戏称为“汽车界星际迷航”的发布会上,广汽不仅甩出一堆炸裂脑洞的硬核科技,还顺手给自己在智驾领域定了个小目标——2027年,全球智行第一阵营前列必须有“广汽”的站位!
1
冯兴亚的“自动驾驶蓝图”:
从L3到L4,广汽要让“香饼”上桌
当其他车企还在纠结“L2辅助驾驶能不能少撞几个锥桶”时,冯兴亚已经带着广汽冲向了自动驾驶的跃级赛道。今年第四季度,国内首款L3自动驾驶乘用车将量产上市,这意味着在高速公路上,车主终于可以心安理得地松开方向盘刷短视频(当然,交规是否允许另说)。而到了2026年,广汽更将推出规模化运营的L4自动驾驶产品。说真的,L4级智能司机可比人类观察更专注精准、反应更迅捷冷静、也更守规矩。
更狠的是,广汽和滴滴合作的L4无人驾驶量产车年内就要下线。冯兴亚放出豪言:“2027年,我们要让广汽的L4技术走向全球!”这架势,仿佛在说:“特斯拉、Waymo,你们的画饼捂热了么?我们广汽的饼已经烙熟,可以吃了!”
能放出狠话,广汽的底气自然不是吹出来的。旗下如祺出行的L4 Robotaxi已经绕地球跑了1000圈(4000万公里),后台积累的驾驶数据比驾校教练的骂人词汇量还丰富。用冯兴亚的话说:“我们的车不是在学习开车,它们是在用数据‘修仙’。”
2
“星灵智行”:
广汽的“智慧大脑”与“科技平权”
如果说特斯拉的FSD是“单兵作战的天才少年”,那广汽的“星灵智行”更像是“一支AI大军”——ADiGO智驾系统升级为GSD(GAC Self-Driving),号称“驾驶者的第二大脑”。这名字听起来好像科幻片里的星际暗黑组织,但实际上,它干的全是知心“暖男”的活:主动思考路况、预判危险,甚至能理解司机一句“我有点困”背后的潜台词,比如自动调低空调温度,再并播放一曲《最炫民族风》给你提提神。
但冯兴亚的野心不止于此。他提出“智驾平权”,要把高阶智驾从30万级豪车“打”到15万级买菜车。去年,埃安两款车型直接把激光雷达塞进15万价位,逼得友商连夜开会:“广汽这是要卷死谁?”今年,广汽更是联合保险公司推出300万智驾险,仿佛在喊话消费者:“尽管放心用!智驾有麻烦算我的!”——这种“土豪式宠粉”,不知会不会让其他车企喊话“不讲武德”?
3
全场景出行网络:
从Robotaxi到飞行汽车,广汽在造“变形金刚”
广汽的智能化布局,像极了一个科技狂人的“宇宙拼图”:
地上跑的:L4 Robotaxi已在北上广深“满地爬”,L4无人公交(Robobus)年内要在广州投放100辆,堵车时说不定能自动编队跳广场舞。
天上飞的:孵化的飞行汽车品牌高域GOVY,直接甩出AirCar和AirJet两款产品,目标用户显然是“厌倦了堵车的土豪”和“想抄近道的外卖小哥”。
车间行的:第三代人形机器人GoMate即将在工厂上岗,未来可能一边拧螺丝一边和员工唠嗑:“兄弟,你这扳手角度可不够准啊!”
冯兴亚的终极目标,是把广汽变成“立体交通智慧产业帝国”——从车轮到螺旋桨,从代码到机械臂,全产业链通吃!这种玩法,有没有点像极了漫威宇宙里的神盾局:你以为我在造车?其实我在下一盘“统领地球出行”的大棋。
4
智能座舱:
你的车比你更懂“人情世故”
当别家还在吹嘘“语音控制天窗”时,广汽的智能座舱已经进化成“会读心术的管家”。今年量产的HMI 6.0系统,不仅能跨品牌连接手机,还能通过AI大模型实现“超10轮次上下文对话”——简单说,就算你突然从“导航去公司”跳到“帮我订束花给老婆道歉”,它也能秒懂:“已找到沿途花店,建议选玫瑰,附赠’老婆我错了’语音贺卡。”
到了2027年,广汽甚至要让车变成“共情伴侣”。想象一下:加班回家的路上,车子自动播放轻音乐,座椅开启按摩模式,AI温柔提醒:“检测到您心率偏高,已帮您取消明天早会——反正您也起不来。”这种对你无微不至的呵护,是不是比亲妈还贴心?
车尚悟语:冯兴亚的“科技咏叹调”
有网友调侃说,冯兴亚像“汽车界的中国版马斯克”,但他自己可能更想当“智能出行领域的张小龙”——用技术解决用户的真实痛点,让高科技不再是PPT上的炫技。从L3/L4自动驾驶的超前布局,到飞行汽车、人形机器人的跨界出击,广汽的每一步似乎都在诠释什么叫“科技普惠”。
当友商还在为“冰箱彩电大沙发”内卷时,广汽已经带着“星灵智行”冲向了智能化的深水区。冯兴亚总结起来就是:未来的汽车,不仅要会跑,还要会思考、会学习、会共情。”或许有一天,广汽的车真能进化成《变形金刚》里的汽车人——不知到那时,它们会不会先给冯兴亚敬个礼:“报告舰长,智能战士已就绪,请指示!”
所以,如果你问我广汽的未来是什么?答案可能是:它正成为一艘中国智慧出行的航母,向着深水区、无人区全速前进,而冯兴亚,就是那个领航的舰长。
到2027年,宝马集团将在全球推出40余款新车。
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