一车传三代，过去是丰田，现在是坦克300！

当下的中国车市，一辆车还能开几年？很多人说10年，8年？其实我告诉你，中国人平均换车的周期是5年！汽车早就已经从耐用品转型为快消品了！曾经“一车传三代”的说法是对一辆车最大的肯定，因为这表面它足够耐用。但是现在，市场上已经没有这样的车了，哪怕是电动化转型的丰田，大众，也不敢说可以开10年！

但是最近，长城汽车坦克品牌执行副总经理谷玉坤对外透露：“在目前的战略规划中，坦克300将一直存在，不会进行换代，而时间我估计最少得15年”。

他的这一说法毫无疑问是回到了传统汽车的时代，就是“一车传三代”的时代。可能很多人会觉得这样的方式太不合时宜。但我觉得，这样的做法，恰恰是长城汽车“长期主义”的结果！

那么一辆车不换代，持续卖15年，到底是不是一件值得肯定的事呢？我认为是的！因为但凡是一辆车可以15年不换代的话，必须有一些硬实力！

首先，经典的造型！

但凡一辆车可以15年不换代的话，那么肯定是非常非常经典的车型，非常经典的设计！坦克300就是非常经典的设计！在采访中，谷玉坤强调：“经典的东西就该延续，于是我们在新款车型上保留了前脸三横幅格栅、双圆形车灯以及尾部竖状灯带等核心特征。未来，我们还将在维持车灯等标致元素的基础上，参考大G等车型的迭代思路进行细节优化”。不难看出，长城这是要让坦克300朝着大G的方向去走了。

谷玉坤还表示：“坦克300会一直卖，我们也会根据实际情况，逐步调整，但坦克300就应该有坦克300的样子，这个样子不会变”。

其次，足够皮实耐用！

15年不换代，必须要实现足够皮实耐用，否则不等厂家停产，老百姓早就抛弃它了。而坦克300从上市到现在，它的市场表现以及耐用性，得到了用户的高度认可。在青藏川疆地区，它几乎就是自驾游的必选车型。

而且他的产品实力也确实很强，在20万级的硬派SUV市场里，也是独一档的存在。其不仅配备了分时四驱、拥有两把差速锁，还具备坦克掉头、蠕行模式等一系列的功能。再加上新车在舒适性和智能化方面的配置也很高，同时还新增加了像柴油版和Hi4-T版这样的车型，因此整体来说也是能够很好地满足广大用户对于一台“可城可野”的硬派SUV实际需求的。

所以这样的车型，即使15年不换代又如何，它足够皮实耐用，价格合理，那么老百姓还是会选择它！

第三，足够有技术前瞻性！

我们看最新上市的2025款坦克300，内饰进行了巨大的改变，传统的挡把换成了怀挡，中控屏的尺寸进一步放大。方向盘从三幅式变成双幅式，如果我不告诉你它是一个硬派越野车的话，估计很多人会认为它是一款新能源车，有足够高的科技感。所以从设计到技术，坦克300都是一款有前瞻性的车。

而且你看着它好像没有什么大变化，但其实2025款车型的变化不小！除了具备了汽油，柴油，混动三种动力形式之外，博格华纳大扭矩分动箱，低速扭矩可放大2.64倍，也比之前有了提升。上支臂采用锻铝材质打造，也是之前没有的。所以坦克300的每一次小改款，都在不断的完善产品力。而反观其它竞品，仿佛还停留在上一个时代。所以从设计到配置都如此超前，就意味着坦克300可以实现“慢更新”，也就可以实现15年不换代了。而这，恰恰是当前中国车市，最稀缺的特质！