奇瑞智能化战略发布：从“理工男”到“全球智驾先锋”的蜕变

3月18日，奇瑞汽车在安徽芜湖召开了以“油电同智 全球同行”为主题的智能化战略发布会。这场发布会不仅展示了奇瑞在智能驾驶、人形机器人、智舱大模型等领域的最新成果，更宣告了奇瑞从“技术宅”向“全球智能出行生态引领者”的全面转型。作为中国汽车智能化领域的先行者，奇瑞用15年的技术积累和240亿公里的全球验证数据，向世界证明了中国智能汽车的硬核实力。

15年技术沉淀，奇瑞的“智能化底气”从何而来？

奇瑞的智能化之路始于2010年，彼时智能驾驶还只是一个模糊的概念，而奇瑞已经开始了智能互联技术的研发。经过15年的深耕，奇瑞构建了覆盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系，并与华为、英伟达、地平线等全球顶尖伙伴共建协同生态。奇瑞控股集团董事长尹同跃在发布会上提到，奇瑞的智能化研发始终秉持“安全第一”的原则，就像二战时期美国军方要求降落伞生产商亲自试跳一样，奇瑞的高管们也以“跳伞厂长”的姿态，反复验证每一项技术，直到确保安全才交付用户。

这种严谨的态度，让奇瑞在智能化领域积累了强大的技术底座。依托“数字平行宇宙”仿真测试平台，奇瑞每天完成2000万公里模型学习与100万公里仿真验证，确保智能化方案的可靠性和安全性。发布会上，奇瑞还展示了数百辆智驾车队自主通过芜湖长江三桥的场景，全程零人工干预，展现了奇瑞智驾技术的成熟与自信。

奇瑞的“智能化王牌”

发布会上，奇瑞正式发布了“猎鹰智驾”智能化方案，并宣布到2025年将实现全品牌全系车型搭载。猎鹰智驾以“精准感知、毫秒决策、全域守护”为核心，分为三大系列：猎鹰500主打端到端大模型行泊一体智驾系统，支持高速NOA、城市记忆领航等功能；猎鹰700在算力和场景覆盖上进一步提升，支持城市NOA、代客泊车等全场景无缝融合；猎鹰900则具备L3级自动驾驶能力，为用户提供更高级别的智能驾驶体验。

值得一提的是，奇瑞还首次将智驾功能下探至6万元级车型——小蚂蚁智驾版，搭载23项智能驾驶功能，包括自动泊车、高速NOA领航等，让年轻用户以入门级预算享受高端智驾体验。这种“技术平权”的理念，不仅展现了奇瑞的技术实力，也体现了其推动智能化普及的决心。此外，奇瑞还针对全球不同市场的需求，定制了欧洲复杂环岛、中东沙漠公路等场景的智驾方案，进一步加速了“中国智能”的全球化进程。

奇瑞的野心不止于此

奇瑞的智能化战略不仅限于乘用车领域，还涵盖了墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi等新业态。发布会上展示的墨甲机器人，展现了奇瑞在前沿科技领域的探索与布局。而猎鹰智驾Off-Road的发布，更是将智能驾驶的应用场景扩展到了非铺装路面，实现了高速、城市、越野三大场景的全地形覆盖，为越野爱好者提供了全新的智能化体验。

从“油电同智”到“全球同行”，奇瑞的智能化战略不仅是对技术的追求，更是对行业格局的重塑。到2025年，奇瑞将有30余款车型搭载猎鹰智驾，覆盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进。这种“全民、全球、全能源、全场景”的平权理念，不仅让奇瑞站在了智能化的风口，也推动了中国汽车产业从“制造大国”向“智能强国”的转型。

奇瑞的智能化之路，才刚刚开始

奇瑞的智能化战略发布会，不仅是一次技术的展示，更是一次行业格局的重塑。从“理工男”到“全球智驾先锋”，奇瑞用15年的技术积累和全球化的视野，向世界证明了中国智能汽车的硬核实力。未来，随着猎鹰智驾的全面落地和全球化布局的加速，奇瑞有望在智能出行领域占据更重要的位置。而对于消费者来说，奇瑞的“技术平权”理念，无疑将让更多人享受到智能驾驶的便利与乐趣。奇瑞的智能化之路，才刚刚开始。