在2025年3月17日,我有幸受邀参加了比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,这场发布会带来的震撼,至今仍让我心潮澎湃。
发布会现场,比亚迪集团董事长兼总裁王传福的发言,瞬间抓住了大家的心。他直言,“充电焦虑”是当下电动车发展的最大阻碍,而比亚迪的目标就是实现“油电同速”,让电动车充电和燃油车加油一样便捷快速。
紧接着,超级e平台登场,这一平台为我们带来了多项全球领先的技术突破。全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”,将电动车带入了千伏时代,电池、电机、电源、空调等部件都达到了1000V。搭配的“闪充电池”更是惊艳众人,全方位构建超高速离子通道,把电池内阻降低50%,实现1000A充电电流和10C充电倍率,全球量产最大充电功率达到1兆瓦(1000kW)。这意味着什么?充电速度达到全球量产最快,1秒2公里,汉L车型闪充5分钟就能畅行400公里,和燃油车加一次油的时间相差无几,真正做到了“油电同速”,彻底颠覆了我对电动车充电速度的认知。
除了充电技术,比亚迪还发布了全球首款量产30000转电机。据介绍,这款电机不仅能大幅提升车速,还能降低电机重量、缩小体积、提高功率密度,让电动车性能有了质的飞跃,引领电驱总成进入全新的“3”时代。全新一代车规级碳化硅功率芯片同样惊艳,1500V的电压等级,是行业首次量产应用的最高等级,这一芯片的自研自产,彰显了比亚迪在芯片领域的深厚技术积累。
在充电生态方面,比亚迪也有着宏伟的布局。集团执行副总裁廉玉波透露,比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统,最大输出能力可达1360kW,未来还计划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。同时,“双枪充电”和“智能升压”技术,能让充电桩灵活升级,还能全面兼容公共快充桩,解决了用户找桩难、适配难的问题。
发布会的高潮,当属汉L、唐L预售开启。这两款车作为超级e平台的首搭车型,预售价格一公布,就引发了现场阵阵欢呼声。汉L EV 27万 - 35万、唐L EV 28万 - 36万的价格区间,结合其搭载的划时代技术,可以说超有吸引力。汉L DM、唐L DM同步开启盲订,还将首搭DM - p王者混动技术,更是让人充满期待。
这场发布会,让我看到了比亚迪在电动车领域的创新和技术实力。超级e平台的发布,是比亚迪的又一次技术飞跃,它不仅重新定义了电动出行,还引领了全球纯电技术的发展方向。比亚迪,当之无愧的纯电时代技术新标杆!
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