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3款传统豪华品牌新车,油车党有看中的吗?

快上车Go 2308浏览 2025-03-24 IP属地: 未知

在这个新能源浪潮下,昔日那些豪华品牌的受欢迎程度以及热度也被新能源车型、品牌抢走,那它们是否就一蹶不振了呢?其实并不,看看车企们的计划可以看出,有些豪华品牌燃油车并没有摆烂、躺平,而是在燃油车领域默默耕耘,继续保持产品的更新换代。今天老司机要讲讲几款今年要上新的豪华品牌燃油车,那些忠于油车的朋友们,不妨了解了解。


奥迪A5L

其实这台车大家可以把它看作是A4L的换代车型,毕竟现款的A4L产品周期太久了,再不更新迭代就真的跟个高配大众差不多了。A5L的外观看起来没有以往进口A5那么运动,相对有点圆润。不过尾灯采用可设定多种显示效果的OLED模块,有8种点亮效果,能够通过灯光交互可以进行危险提醒、事故提醒、泊车提醒等,“灯厂”在玩灯这一块还是没丢掉传统手艺的。以前的A4是标准三厢车,现在A5L采用掀背轿跑设计,看着更运动。长宽高分别为4903/1883/1427mm,轴距为2922mm,相较海外全新A5在车长和轴距上加长了74mm和22mm。

虽然官方未正式发布,但从流出的谍照能看到内饰是大换新了,虽然以前也是多屏组合,但现在的三屏组合看起来更偏向新能源流行的风格,三块屏幕分别是11.9英寸液晶仪表屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾屏。另外换挡机构变成了小巧的电子滑块样式,这一点有些网友吐槽小气。

说到智能化配置,这次A5L算是给足诚意,首次搭载华为智驾方案 ,这在奥迪的产品线上还是首次,该方案是基于ADS 2.0再根据奥迪电气化架构进行定制开发,传统豪华品牌热门B级车如今也上跟上智驾不乏了,消费者们肯定喜闻乐见。

动力方面,全新A5L身上还是那台可靠的EA888发动机,但已经升级到第五代,其中低功率版本110kW、高功率版本150kW ,配合7速双离合变速箱,这套动力总成在可靠性和驾驶质感上都不会让人失望。

老司机辣评:又是溜背又是智驾还是奥迪,如果再配个不傲娇的价格,或许A5L会成为奥迪品牌在新能源赛道上的一枚重要棋子。


宝马X3

就在情人节当天,全新一代宝马X3国产版正式上市,新车售价为34.99-44.99万元,比上一代车型的起步价下调了近5万元,共推出3款车型,听着好像蛮有吸引力?看看产品如何。外观方面新车的前大灯造型使用了全新的轮廓,视觉效果很不错。中网还是家族式的“双肾”,内部格栅使用全新的竖向和斜向的组合样式,好不好看见仁见智。另外前杠底部的扰流铲使用了跑车风格的双段式造型,也增加了几分运动感。

车身侧面也是新感觉,门把手采用全新的半隐藏式造型,就是屁股位置感觉有点笨重。长宽高分别为4865/1920/1664mm,轴距2975mm,相比海外标轴版车长和轴距都加长了110mm,也是国内车型的常规操作了。所以经过轴距加长后,国产新款宝马X3的后排空间表现会更好,同时全景天幕也是标配的。车尾也是新感觉,采用折线和大块面的设计风格,新能源感更足。

内饰方面,中控台造型简洁干练,使用了悬浮式的双联屏,内置宝马第9代iDrive系统实体按键基本都被集成在了方向盘上,三幅式方向盘造型运动,老司机本人是不太喜欢这样的设计的,少了物理按键,开车时候都不能盲操作。

动力方面,新车搭载高低功率两种动力输出的2.0T发动机,xDrive25L最大功率为140kW/190马力,xDrive30L车型最大功率为190kW/258马力,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱以及四驱系统,在驾控方面宝马的出品完全不需要担心。

老司机辣评:你要跟老对手们比嘛,它有更新的内饰以及大空间,这是新车的亮点所有,但要是跟国产同价位的产品像问界M7、理想L7等比,在智能化方面还是有所欠缺,所以要想卖得动,优惠 5 万起步吧。


新款沃尔沃XC60

新款的外观整体没大刀阔斧的变化,但会让人感觉更年轻,尤其是新增的Forest Lake绿车漆,有很强的质感。前格栅采用斜条纹设计,咋感觉跟宝马X3的有异曲同工之妙呢?至于车身侧面跟车尾的变化也不大,就是采用了全新样式的20英寸五辐轮毂,感觉洗车的时候要麻烦多了。2938mm 的轴距保证了车内空间的宽敞,一家人出行时后排也能轻松容纳两个儿童安全座椅和妈妈包。

至于车内还是熟悉的北欧性冷淡风,而11.2英寸竖屏比现款大了一圈,因为新一代高通骁龙智能座舱和 Google 信息娱乐系统的上车,终于也不用被吐槽“智障车机”了。只是屏幕变宽后,空调按键被挤到二级菜单,开车时调温度得斜眼瞄屏幕——这操作对五十岁老司机不太友好。比较实用的升级是无线充电板从“竖插式”改为“平躺式”,Max手机横竖都能充;杯架深度增加2cm。宝华韦健音响罩换上新款金属网,音质未必提升,但B格绝对拉满,希望不要再出现什么“宝华VV健”的事情了。

动力方面,还是大家熟悉的2.0T+48V,B5版本250马力够用但不出彩,B6版本300马力深踩油门能带来推背感,狠货还得是T8插混,拥有455马力+四驱,5秒破百的数据在油车里算猛,但价格直奔60万,没必要~全系四驱算良心,但想要魔毯般的驾乘体验得加钱上空气悬架了。安全配置一如既往厚道,City Safety系统全系标配,对向来车避让功能更新到第三代,夜间识别行人距离提升30%。

老司机辣评:感觉沃尔沃跟斯巴鲁、马自达那样,有着自己的执着,小众车也有自己的市场,未必什么设计都要迎合所有人。

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