四驱守护家的每段旅程，二代哈弗枭龙 MAX 做到了！

随着汽车行业的不断革新，家庭用车的需求也在持续演变。如今，人们不再满足于车辆的基本出行功能，而是对安全、性能、智能和性价比提出了更高要求。

3月21日，长城汽车推出的二代哈弗枭龙MAX凭借第二代Hi4技术和诸多领先配置，成功破局，为家庭出行带来全方位的升级体验。

四驱，不再是越野专属，而是家庭安全的守护者

在多数人的印象里，四驱车似乎是越野爱好者的专属座驾。但随着城市化的快速发展，雨雪天气增多，道路状况愈发复杂，四驱车的重要性日益凸显。

想象一下，在雨雪天气，地库坡道湿滑结冰，两驱车前轮极易打滑，车身“点头”加剧，甚至可能引发追尾事故；在高速行驶时，若路面湿滑，两驱车还容易出现刹车失控、转向不足的情况。而四驱车凭借出色的抓地力和操控稳定性，能轻松应对这些场景，保障家人出行安全。

正如发布会主题所写：“每个家庭都需要四驱”，二代哈弗枭龙MAX搭载的第二代Hi4四驱电混系统，就为家庭用户带来了可靠的安全保障。该系统采用双电机分布式布局，实现前后轴动力独立分配，配合50:50黄金轴荷比，车辆在高速过弯、连续转弯时循迹性和操稳性更强。

同时，毫秒级扭矩矢量分配可实现0 - 100%的动态调节，搭配首创的冰雪算法，在冰雪路面打滑时扭矩精度提升6.5%，模式切换速度提升25%，让车辆不易打滑、甩尾。

更省、更爽、更安全，Hi4技术带来极致体验

传统混动模式存在诸多痛点，如前舱双电机轴荷失衡导致推头或弹跳、吸能空间压缩影响安全、能耗高等问题；三电机四驱系统则面临重量大、成本高、养护难的困境。第二代Hi4技术以整车思维重构动力系统，成功破局。

节能方面，Hi4通过智能后桥解耦系统和自适应能量回收技术，实现“两驱能耗，四驱体验”。高速巡航时，后桥电机无感断开，拖拽损耗降低72%，高速油耗进一步降低0.7L左右，CLTC馈电油耗仅4.2L/100km，城市通勤CLTC纯电使用成本低至每公里4分钱。

动力性能上，1.5L混动专用直喷发动机与150kW后桥电机强强联合，动力澎湃，加速迅猛。红绿灯前快速起步、高速超车，轻踩油门就能感受到强烈推背感。

安全保障层面，智能扭矩分配功能实时监测路况与车辆状态，精准分配扭矩，搭配九种驱动模式智能切换，无论是城市拥堵路段，还是野外复杂地形，车辆都能自动匹配最佳模式。再加上电池6层防护、潜艇级安全防护座舱，为家人出行筑牢安全防线。

智能驾驶，让出行更轻松便捷

二代哈弗枭龙MAX在智能驾驶领域同样表现出色，搭载的Coffee Pilot Plus智能驾驶系统，采用领先的纯视觉AI智能驾驶方案。它依靠摄像头和各种雷达传感器“看”路，通过端到端AI人工仿生学神经网络模型，像人的大脑一样思考、决策。

城市通勤NOA（记忆领航）功能，让车辆能学习并记忆日常通勤路线，自动避障、自主变道，提升通勤效率；高快NOA功能，使长途高速驾驶更轻松安全，车辆可自动规划路径、智能进出匝道，缓解驾驶疲劳。

泊车场景下，跨层记忆泊车功能可让车辆自主完成室内外全场景泊车操作；全场景智慧巡航，单车道控车稳定，变道丝滑，直行红绿灯控车准确平稳；遇窄巷或断头路，一键激活循迹倒车，可沿记忆路径精准退回；智能/遥控泊车功能，通过手机APP就能轻松完成狭窄车位的进出操作。

超高性价比，中级SUV的佼佼者

在中级SUV市场，二代哈弗枭龙MAX以超高性价比脱颖而出，预售价格仅13.88万起。与同级别车型相比，它空间布局更优，宽敞度大幅领先，估算至少可增值5000元；全系标配Hi4电四驱技术，提升动力与通过性，且能耗超低，价值至少增加8000元；

智能驾驶方面，具备城市通勤NOA、跨层记忆泊车等功能，相关配置保守估计能为车辆增值8000元；配备的HUD抬头显示系统，相比无此系统车型，价值至少多2000元，还有无线充电等配置，约增值200元，综合算来，其价值轻松超18万。

二代哈弗枭龙MAX凭借第二代Hi4技术、智能驾驶配置和超高性价比，重新定义了家庭出行的边界。它不仅是一辆车，更是家庭幸福出行的可靠伙伴，为消费者带来更省、更爽、更安全的用车体验。