老款M9车主加5万就能换新款？新款问界M9还有不少人在观望

就在上周，问界M9公布正式售价。虽然是小改款车型，但是新车进行全面升级，这自然引发市场强烈反响。

而在2025款问界公布正式售价，开启预定之后，鸿蒙智行也多次公布大定数据，进一步增加关注度和市场热度。根据官方数据显示，新款问界M9在2小时大定破万，24小时大定突破1.5万辆，72小时大定突破2.1万辆。

“汽扯扒谈”也在周末时候，实际去北京一些鸿蒙体验中心进行调查，看看究竟哪些消费者关注和选购这款车型；后续订单走势是否还会继续保持增长？

换购车主占多数

从周末店内情况来看，新款M9明显带动到店人流增长，不过同一天上市的另一款新车M5 Ultra则没有这么高的关注度，而且鸿蒙智行也并没有公布同期M5 Ultra的大定数量。周末两天，单店下单M9用户最多。

从新款M9实车来看，新推出的金瑞红确实很醒目，实车感觉比图片更显高端大气。从销售沟通了解到，选择鎏金黑的用户还是更多一些。车型方面，选择增程 Ultra 六座版的车型人数最多。现在下定预计最快到5月份才能提车。

而“汽扯扒谈”还从销售人员了解到，购买新款M9的用户，换购的比例超过六成，这可能也是北京车牌资源有限造成原因之一。换购的品牌主要还是集中在BBA等豪华品牌。

而“汽扯扒谈”也从几位下定的车主简单交流一些选购M9的理由；基本上都提到了周围朋友推荐，而且在之前体验过程中，对于新车智驾方面表现印象比较深刻。家中豪华品牌新车年头比较长了，正好新M9刚上市，各方面都升级，所以就考虑置换一辆。

老款用户也在观望

让“汽扯扒谈”感到有些意外，这体验中心也看到一些对这款新车有意的老款M9车主。根据上市当天发布的新政策，将为问界M9现款车型车主提供可选的原厂硬件升级方案，这次硬件升级不仅包括智能驾驶系统及传感器模块的升级服务，还有车载通讯模块和智能座舱模块。硬件升级具体细致和费用标准，预计在5月份发布。

“汽扯扒谈”跟一些老车主了解到，现在还在观望，如果届时硬件升级花费和整车置换加的钱差不多，那还不如直接换一辆新车更划算。目前老款M9购车时间基本都在一年内，从二手车网站了解到，老款M9一年保值率在9折左右，再加上老车主换购享三万元优惠，所以对于车况良好的老款车型，再掏5万左右购买同配置新车，看起来确实比硬件升级划算。

这么看来在上市当天，鸿蒙智行专门针对老款M9车主换购政策，应该是做过深度市场调研的。对于只用了仅一年的车，就加钱更换新款，这对于其他品牌而言，简直无法想象。而问界M9就有这样的魅力。

同时观望新款M9的，还有一些M8的潜在用户。主要看M8高配车型跟M9入门款之间，在价格和配置方面的差别。而问界M8预计在上海车展前，鸿蒙智行会专门举办一次发布会，详细介绍车型亮点和正式售价。

无论届时消费者购买M8还是M9，鸿蒙智行已经把用户锁定在旗下车型中。从2024年3月开启大规模交付，问界M9虽然上市仅一年多时间，但是在今年年初，订单量就已经超过20万辆，超过宝马X5，成为50万级豪华车销量冠军。

而近几个月，问界M9虽然销售持续下滑，有很大一部分原因，是用户在等待新M9上市。从现在订单表现来看，虽然同级豪华品牌燃油车和新能源车型，也都加强了市场攻势，但是M9今年的市场表现依然看涨。