3月27日,一汽奔腾正式发布全新新能源序列“悦意”,首款车型悦意03同步上市,定位为“千家万户买得起的高品质新能源汽车”。新车推出5款配置,叠加限时优惠后售价区间为9.29万元-11.79万元,并提供565km超长续航版本。此次发布不仅是奔腾品牌向新能源转型的重要一步,更以“起步即高配”的产品策略直面市场竞争,试图在A级纯电SUV市场中开辟新赛道。
瞄准大众需求,打造高质价比标签
一汽奔腾将“悦意”序列定义为“触手可及的高品质新能源车”,核心目标用户为25-40岁的“品智悦享家”群体——注重品质生活但预算有限的消费者。品牌主理人方杨在发布会上强调,悦意序列的使命是让新能源车从“奢侈品”变为“必需品”,这与10年前智能手机的普及路径相似。
为实现这一目标,悦意03以9.29万元起售的定价策略,直接切入10万元级主流市场,并通过全系标配6安全气囊、全景天幕、AI大模型语音交互等配置,打破“低配低价”的行业惯例。这一策略不仅降低了用户决策门槛,也通过高配置与低价格的组合,强化了产品的质价比标签。
五大核心优势满足多元需求
悦意03采用“时空光影美学”设计语言,提供6种清新外观配色及3种暖科技内饰,以0.248Cd的风阻系数和修长车身线条兼顾美感与实用性。宽庭环抱座舱设计搭配78%得房率,营造出越级空间体验。
悦意03搭载逐日动力BMP超能纯电系统,CLTC续航最高565km,百公里电耗11.8kWh,每公里成本仅6分钱。快充模式下,充电10分钟可补能120km,满足城市通勤与短途旅行需求。作为同级首款搭载AI大模型的车型,悦意03的如意座舱支持全场景语音交互,与DeepSeek技术深度融合后,意图识别精准度显著提升。L2级辅助驾驶、360度全景影像等配置进一步降低驾驶门槛。
悦意03整车高强度钢占比达75%,标配6安全气囊,三电系统通过IP68防水及20+种极端路况测试。终身质保政策(含三电)则解决了用户对新能源车后期维护的顾虑。悦意序列构建“Joy Feel”服务生态,计划年内覆盖全国80%以上城市,提供30公里随叫随到、7×24小时直联等全时保障,并通过用户社区增强品牌粘性。
以差异化策略突围红海市场
当前A级纯电SUV市场竞争激烈,比亚迪元PLUS、广汽埃安Y等车型已占据较大份额。悦意03的差异化优势在于“低价高配”策略——例如565km续航版本起售价不足10万元,较竞品低约2万元左右,同时标配配置水平接近竞品中高配车型。此外,终身质保和“无捆绑”服务政策,进一步强化了用户对品牌可靠性的认知。
写在最后
一汽奔腾“悦意”序列的发布,不仅是品牌焕新的关键动作,更折射出传统车企转型新能源的务实思路——通过规模化制造与供应链整合降低成本,以高质价比产品触达更广泛的用户群体。悦意03的上市,凭借诚意定价与均衡产品力,有望成为年轻家庭的首选电动车型之一。未来两年,悦意序列计划推出6款新车,覆盖纯电、增程、混动等多能源形式。若其能持续兑现“用户驱动”承诺,并在智能化、服务生态上保持创新,或将为奔腾品牌在新能源赛道赢得更多话语权。
外卖骑手生存指南:5000元预算该买车还是租车?客观数据算给你看
华为智驾是已经是国内的领军产品了,这无可争辩。那如果想开油车还想用华为智驾应该选什么呢?上汽奥迪A5L就是答案!
每公里不到4分钱!荣威纯电D6量产车首测续航达成率116.9%
20万新能源SUV谁最值得买?阿维塔07还是新G6?
新能源车到底是慢充好还是快充好?原来有这么多讲究。
当奥迪 A6L 的仪表盘突然陷入黑屏,这绝非仅仅是车辆部件的一次简单故障。也让人们对其引以为傲的卓越工艺和可靠性能产生怀疑。
如果3 4 C是BBA最为入门的车型的话,那么这款5 6 E的宝马的5系,绝对是宝马家族里的销量明星车型。目前已经来到了25款的改款,价格43.99万到52.59万元之间。
以往把“谈价格”作为保留节目的传统合资品牌,突然玩起了新能源市场的“一口价”模式。合资车企能否借“一口价”止住颓势,又如何在价格透明化浪潮中避免陷入更深的内卷?
大众迈腾,一口价14.98万元,还有什么配置?
情绪价值拉满!吉利银河E8值不值得买?
秦 L EV 以 “纯血国潮” 为设计理念,采用王朝全新一代 Loong Face 龙颜美学设计,展现出极具青春活力的智美龙颜
比亚迪李云飞呼吁:行业回归理性竞争 技术要创新营销要守正
迎接换代的A4L,优惠近16万!
极氪9X、上汽奥迪A5L等重磅新车即将登陆上海车展。
享界S9增程版,配置升级、价格大降,这波操作太狠了!
这次咱们来参加腾势N9的北京集中交付,赵长江也来了,那就听听车主们为什么会选择N9吧。
荣威力推的D7,为什么销量一直不温不火?
爱车晓吾|探店iCAR V23智驾版,智驾加量不加价!
今天和大家聊的是一汽丰田全新国产的一款越野的方盒子SUV车型,丰田的普拉多。那首先说一下国产后它的一个官方指导价,官方指导价44.98-55.98万元。
迈腾自2007年进入中国市场,历经多代车型迭代,累计销量超250万辆。曾是无数车追赶的标杆,现如今价格大幅下探,还有吸引力吗?