方程豹的第3款车型钛3已经在最近开启预售，目前推出了5款车型，预售价格区间最低是13.98万，最高20.38万，总体来看这个价格还是挺有诚意的。那么它相比于这个级别非常热门的这些轻越野车型，钛3的定位到底有什么区别呢？
其实在前些年，越野车基本上只有两种结构，一种是像吉普牧马人这样的硬派专业越野车，另外一种则是以丰田普拉多等为代表的兼顾越野和舒适性的穿越用车，当然还包括国产的哈弗H9坦克500，坦克400还有三菱的帕杰罗等等。但随着技术的发展，部分拥有相对比较强大四驱系统的非大梁车型也拥有相对不俗的越野能力，就比如早年间的大众途锐还有大切诺基等等。随着新能源车的崛起，新能源车想要打造四驱车型会变得更加简单一些，因此有很多新能源车都将自己定位为轻越野车，比如哈弗猛龙，深蓝G318还有山海T2的四驱版。
在这当中钛3的定位相对是比较独特的，因为它是纯电动的轻越野车。前面咱们说到的这些所有车型都是有发动机的，哪怕是深蓝的G318它也是增程车。因此如果说真正的区别，那么越野能力排在第1位的依旧是坦克300，这类车型它的尺寸不大，通过性参数非常出色，同时由于有机械四驱的存在，它的越野上限非常之高，而且没有大电池的拖累，使得它的重量相对来说也是比较轻的，两把锁配上分时四驱，这样的车型在当下依旧是越野界的最强者。
至于剩下的车型，完全按自己的需求去选择即可，比如哈弗猛龙是这个级别这个价位为数不多的拥有四驱能力的车型，在电量充足的时候，它的越野能力包括它的动力表现都是相对不错的，所以它的销量一直都非常稳定。而G318作为这里面尺寸相对比较大的一款，它的定位更加接近于穿越用车，尺寸大但是越野能力相对来说是比较一般的。山海T2也类似，无论是两驱版还是四驱版，它的越野能力达不到坦克300这种车型的水准，但是应对普通的越野还有长途穿越等等是绝对够用的，另外捷途的山海T2外形非常出色，很多人选择它都是处于这个相对不错的外观。
钛3有两种两驱版车型，最大功率218马力，最大扭矩310牛米，和燃油车相比基本上就是1.5T或者1.6T高功率发动机的水准或者一些入门的2.0T车型。从它的整体设计来看，也只能算是偏向于轻越野车的类型，真正想去越野还得上四驱版车型。四驱版车型的最大亮点就是它的动力水平明显增加，系统总功率达到了422马力510牛米，比肩传统的V8发动机硬派越野车，因此四驱版本的钛3在越野能力方面和前面说到的这些轻越野车相差不大。而要论综合成本，那么纯电车自然有着与生俱来的优势。所以可以这么来说，如果需要的是一辆相对比较个性化的多用途SUV，那么方程豹钛3的定位还是比较准确的。两驱版价格亲民，四驱版性能相对比较出色，但如果真正还想去越野的话，那么方程豹家族的两个大哥豹5和豹8是最好的选择。
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