上期我们为大家介绍了2020最具可靠性的品牌，虽然是这份报告出自北美，但基于《消费者报告》的权威性对我们的日常选车也有一定的帮助和了解。毕竟这份数据可是通过对42万辆汽车用户使用状况总结出来的报告，涉及车型囊括2000-2019年款车型所出现的各种问题。

这期我们将为大家介绍同是《消费者报告》公布的2020十大可靠车型排名与十大不可靠车型，以供大家参考。

十大可靠车型排名：马自达MX-5登顶，日系霸榜

众所周知，北美用户素来对日系车型偏爱，除了油耗低、经济性高外，日系的可靠性也是被公认。果不其然，我们在2020《消费者报告》十款可靠性车型中发现，除了来自韩系的现代KONA外，其余车型均出自日系车企，而丰田显然为最大赢家（含雷克萨斯）。

虽然丰田是最大赢家，但登顶最可靠车型却是马自达MX-5。作为马自达旗下的敞篷小跑，MX-5在国内的认知度相对来说还是比较小的，路面上想要看到更是少之又少。但MX-5对于马自达的车迷而言是有着不错的口碑，其从1989年第一代问世至今也才更新至第四代，但不管是哪一代车型都深受全球消费者的喜爱，人气极高。其甚至一度获得“世界最畅销双座敞篷跑车”吉尼斯世界纪录。

而丰田普锐斯插混、普锐斯两款车型则抢占第二、第三名。事实上普锐斯车型在全球市场都有不错的销量。虽然国内已停产，但普锐斯的可靠性应该是没有太多的争议。此外，只在美国和加拿大销售的丰田4Runner位列可靠性第八名，这款车国内取名超霸也就福瑞纳，定位硬派越野，在世界越野车型发展史上也是里程碑级的存在。不过，一向被北美用户吹爆的雷克萨斯品牌，这次排名并没有特别的突出，分别由雷克萨斯GX、NX、GS三款拿下第四、第七以及第十名。

国内市场更为钟情的德系车型并没有被北美用户所认可，前十中除去日系，仅剩现代KONA屹立于此。庆幸的是，现代KONA在国内有售，命名昂希诺ENCINO，造型时尚并被称作是小钢炮，性能上也比较讨喜。

十大不可靠车型排名：美系遭殃，giulia众盼所归

相比中国造车历史，美系车必然是要更深远。但在本土上的口碑上，似乎美系车也成了众矢之的。根据公布出来的榜单来看，十款车型中就有六款来自美系。

不比国内市场，由于地形与文化影响，北美对皮卡车的定位不只是呆板的“货车”概念，这也让皮卡在北美市场有着不错的份额。但此次最不靠谱的车型却是出自雪佛兰的Colorado（库罗德），评分仅有4分。难道这就是传说中的“不在修车，就是在去修车的路上”的车吗？虽然早前有说，但目前该车并未引进国内市场。

说起来也是奇怪，雪佛兰也算是百年老车企了，也是美国的本土品牌，但是在最不可靠的十大车型中居然占据了三个名额，就这样的成绩，估计老美自己都接受不了吧，难怪国内的雪佛兰每况愈下，一日不如一日。还有同病相怜的Jeep与克莱斯勒，对于像我这种有美系情怀的车迷来说，只能惋惜。

在这份十大最不可靠车型排行榜中，居然有大众，而且占据两个名额，分别是第五名的大众Atlas（途昂）和第六名的大众Tiguan。这个就说不过去了吧，大众在中国好歹也是混得风生水起，钱是赚得盆满钵满的，就不能花点钱把产品的可靠性提高提高吗？你们说是不是？

在前十榜单中，位列第四的阿尔法·罗密欧Giulia车型倒是小编意料之中的。不止北美用户，相信国内入手Giulia的车主对其也是又爱又恨。