根据各大车企公布的销量数据显示,比亚迪今年一季度纯电动汽车销量为41.64万辆,同比增长38.74%,成为全球纯电销冠,领跑全球纯电市场。
数据显示,2024年四季度,比亚迪全球纯电销量首超特斯拉,今年一季度,实现第二次赶超。特斯拉今年一季度销量为33.67万辆,同比下降13%。
根据彭博社统计的数据显示,比亚迪今年1月在英国、西班牙、葡萄牙三国分别实现551%、734%和207%的销量同比增长;同期特斯拉在这三国的销量下滑8%、76%和29%。
另据市场调查机构Counterpoint Research预测,比亚迪在2025年将以15.7%的市场份额成为全球纯电动汽车销冠。
今年一季度,比亚迪动作频频,推出一系列黑科技和新车型,展现出其强大的创新实力和市场竞争力。
比亚迪“天神之眼”开创全民智驾,采用先进的智能算法与高精度传感器,为驾驶者提供全场景智能驾驶体验,显著提升行车便利性与安全性。与大疆合作的车载无人机的创新设计,与汽车完美融合,车主在出行中可随时放飞,能空中俯瞰美景或侦察路况,开启全新出行视角。兆瓦闪充技术更是一大亮点,超高充电功率大幅缩短充电时间,让充电如同燃油车加油般便捷高效。
Counterpoint 分析师 Abhik Mukherjee 指出,比亚迪兆瓦闪充的充电速度远超特斯拉 Supercharger(10 分钟充 275 公里),有望缓解消费者续航焦虑,推动电动车更大范围的普及。
新车型方面,腾势 N9 重磅上市。作为豪华与科技兼具的车型,它拥有宽敞舒适的空间、精致内饰和丰富智能配置,能满足商务与家庭出行的多样化需求。同时,仰望 U7 凭借其超高性能电机,动力表现惊人,零百加速成绩优异,独特的外观设计融合时尚与科技元素,吸引众多车迷目光。
比亚迪凭借领先技术、垂直整合优势、多元化产品矩阵以及全球市场布局,有望在 2025 年登顶全球纯电动汽车市场,并在未来持续扩大市场份额,引领全球电动车行业发展。
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长期胜负,远比一时得失重要,小米SU7眼下几个月销量,并不能证明真正的输赢。
根据3月份纯电车销量公开数据,小米的热度正在渐渐褪去,老大哥特斯拉的江湖地位始终不变。特斯拉Model Y领跑市场,月销43447辆。排在2-4位的都是亲民车型,五菱宏光MINIEV和吉利星愿以三万四和三万三的销量位列二/三名。与此同时,比亚迪元UP等车型也进入了榜单前十。
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