宽体客车怎么选？新途V80 9AT给你全方位的购车理由！

选宽体客车，很多人关心的不外乎几个关键点：空间大不大？跑起来稳不稳？动力够不够？油耗高不高？安全性咋样？ 毕竟，这车要么是用来拉人，要么是用来拉货，舒适性和经济性都不能忽视。而在这些方面，新途V80 9AT可以说是把宽体客车该有的样子全都拿捏住了。

作为上汽大通MAXUS旗下的明星轻客，新途V80 9AT在空间、动力、操控、安全性等多个维度全面进化，彻底打破了传统轻客“能装但不好开、动力强但油耗高、安全性一般般”的刻板印象。如果你正在考虑入手一款宽体客车，那不妨看看新途V80 9AT到底能给你带来哪些惊喜。

2.0T+9AT，动力强还更省油

很多人一提到宽体客车就觉得动力会偏肉，特别是拉满人或者装满货的情况下，起步慢、爬坡费劲的问题经常出现。但新途V80 9AT完全打破了这个认知，搭载的上汽π2.0T柴油发动机，不仅动力充沛，还很省油。

108kW的最大功率+375N·m的峰值扭矩，意味着即使是在满载状态下，也能保持足够的加速能力，高速超车不拖泥带水。而且，新途V80 9AT匹配的是采埃孚技术9AT自动变速箱，换挡更平顺，城市驾驶也不会有顿挫感，整体驾驶体验比传统手动挡或者AT挡的轻客舒服太多了。

更关键的是，这车的综合油耗仅为8.2L/100km，相比市面上不少轻客都要省一大截。对于经常跑运输、长途拉活的用户来说，光是油费这一块，每年都能省下一笔不小的开支。

前驱+专业底盘调校，操控稳又轻松

很多人对轻客的印象还停留在“车大就难开”的阶段，但新途V80 9AT可不一样，它采用前置前驱布局，不仅让车内的地台更低，空间利用率更高，而且在驾驶操控上也更加稳定灵活。

尤其是在城市里开车的时候，前驱结构带来的转弯半径更小，掉头、停车都更方便，不用像传统后驱轻客那样总是要大角度转向、来回挪车。而且，它的底盘经过英国MIRA的专业调校，无论是过弯还是高速行驶，车身都很稳，驾驶员不会有那种“晃来晃去、车不受控”的感觉，大大提升了驾驶信心。

超大空间，装人装货都够用

买宽体客车，空间表现绝对是头号关注点。新途V80 9AT的车内高度达到了1925mm，成年人进去可以毫无压力地站直，特别适合商务接待或需要长时间工作的行业，比如物流运输、旅游大巴、行政用车等。

另外，它的装载空间达到了11.4立方米，你可以理解为一台“行走的迷你仓库”，比很多同级车型的空间都要大一圈。如果你是做物流的，遇到大件货物或者需要高频装卸，新途V80 9AT的90°、180°、270°尾门开合设计也非常贴心，方便叉车直接作业，大幅提升工作效率。

高安全性，保障全程无忧

对于长时间驾驶的宽体客车来说，安全性也是不能忽视的一部分。新途V80 9AT在这方面的表现也很优秀，配备了一整套智能安全系统：包括ESP车身稳定系统、BSD盲区监测、LCA并线辅助系统等，再加上全车高强度车身结构和安全气囊的配置，新途V80 9AT在被动安全方面也做得很扎实。对于需要长时间高强度用车的用户来说，这些安全配置都能有效降低事故发生的风险，确保行车更加安全可靠。

选宽体客车，新途V80 9AT真香！

如果你正在寻找一款既有大空间，又有强动力，操控轻松，油耗低，安全性高的宽体客车，那新途V80 9AT绝对是一个值得考虑的选择。无论是商务接待、客运出行，还是物流运输，它都能轻松满足你的需求。

相比传统轻客，新途V80 9AT真正做到了“宽”得实用，“强”得可靠，“省”得划算，无论是从实用性还是性价比来说，都是当下宽体客车市场里的佼佼者。现在购买上汽大通新途V80 PRO可享“双终身"权益，至高综合优惠42000元。如果你想要一次到位选对车，不妨去4S店试驾一下，相信你会被它的表现所惊喜！