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日系大胜!最新合资SUV周销量:RAV4夺冠,合资新能源不如BYD

知嘹汽车 1711浏览 2025-04-08 IP属地: 未知

知嘹汽车/SIXGOD

自从国产车把合资车的价格卷下来以后,不少消费者正摩拳擦掌等着捡漏。那么,在众多品牌中,究竟哪些合资车型在夹缝中依旧保持着热度?在最新公布的合资SUV销量榜上,共有30款车型上榜,RAV4荣放、本田CR-V、途观L等车型的排名都比较靠前,宝马X5、沃尔沃XC60的表现也有所回暖。然而,凯迪拉克XT5、揽巡、起亚EV5的市场反响则十分冷淡。

日系多款紧凑型“常青树”名列前茅,前五名中竟没有一个美系?

排在榜单首名的是丰田RAV4荣放,销量为0.4万台;本田CR-V、锋兰达分别以0.36万台、0.34万台的销量位居亚军、季军;锋兰达和卡罗拉锐放也顺利进入了前五,销量均超过了3千台。

可以看出,前五名中有四席都被日系品牌占据,凭借扎实的做工和燃油经济性,这些“常青树”们用实力证明了自己的宝刀未老。相比之下,德系和美系在性价比和市场响应速度上稍显迟缓,只有途观L一款车型冲进了前五。

奥迪Q5L、奔驰GLC、昂科威、皓影这几款车型,销量普遍在0.2万—0.3万台之间,虽不如前几名表现出色,但依旧处于榜单比较靠前的位置,同样展现出了不俗的竞争力。

比如,其中的奔驰GLC,最新周销量为0.25万台,相当于一个月能卖出1万台,在当前竞争白热化的市场,已经相当不错了。

10款车型销量不足1千台,2款纯电车型沦为垫底

宝马X5、日产逍客以及沃尔沃XC60的销量,都只有0.13万台,表现不温不火。再往后看,皇冠陆放、探歌、宝马X1、汉兰达,这几款车型的销量均在0.1万—0.3万台之间徘徊,这样的成绩只能说中规中矩。

途昂、凯迪拉克XT5、奥迪Q3、锐界、揽巡、马自达CX-5的表现更是惨不忍睹,各自的销量连1千台都未能突破。尤其是凯迪拉克XT5,虽然官方定价高达35.27万—45.99万元,但目前北京地区终端的售价已经降至不到24万元,即便如此,仍未激起消费者的购买欲望。

在本榜单中,仅有ID.4X和起亚EV5两款纯电车型上榜,且均排在末尾。在合资品牌领域,燃油车依旧占据主导地位,纯电车型似乎仍只是“陪跑”的角色。同时,也揭露了合资品牌在电动化转型上的滞后性。

结语:SUV车型看似繁多,但真正称得上“常青树”的不过寥寥几款。从榜单的销量分布可以看出,那些经济耐用、价格亲民的紧凑型SUV,尤其是低调、朴实的日系,仍是不少消费者青睐的对象。反观新能源车,即使风头再盛,消费者对其依旧持保留态度,不能完全信任。

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