三月汽车市场数据公布，比亚迪以37.74万辆的单月销量成绩位居行业前列，同比增长24.8%。今年一季度，其累计销量突破100万辆，同比增幅达59.8%，展现出较强的市场增长动能。
值得注意的是，比亚迪三月销量断层领跑国内市场，其单月销量不仅超越南北大众（17.7万辆）与南北丰田（13.7万辆）销量总和，更以35万辆的汽车品牌单月销量蝉联国内月度销冠。在细分市场中，宋家族一季度累计销量突破26万辆，成为SUV领域的核心产品；秦L EV新车上市首月销量达10089辆，标配多项智能化配置，成为品牌新的增长点。
海外市场拓展成效显著，三月出口量突破7万辆，创历史新高，同比增幅88.4%。其中BYD SHARK皮卡单月出口超5000辆，在东南亚、美洲等地区实现规模销售。方程豹品牌三月销量8051辆，同比增长126.8%，主销车型豹5单月销售6036辆，新车型钛3预售开启后或将进一步扩大市场份额。
数据显示，国内新能源汽车市场渗透率持续提升，比亚迪作为头部企业的市场地位进一步巩固。随着技术研发投入的持续推进，其在全球新能源汽车产业中的竞争实力仍需长期观察。
本届粤港澳车展，云集大量热门品牌和车型。其中仰望品牌携全产品矩阵亮相，其中U8L首发曜石黑配日珥金全新车色。在室外展出了仰望U8的应急浮水功能，看点相当多。
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国家重拳整治下，仍有人沉浸在价格战的迷梦中，但市场已给出残酷判决。
最近“车圈恒大”的事件越演越烈，逼得比亚迪品牌及公关处总经理李云飞都出来辟谣了。那么比亚迪真的有这么凶险吗？详细解读一二。
走难走的路，才能越走越宽。
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