将于2030年上市 起亚电动版卡车提前五年曝光

韩国汽车制造商起亚在今日备受瞩目的CEO投资者日活动上，郑重宣布了一项令人振奋的消息：该公司正全力以赴地研发一款专为北美市场量身定制的全新电动皮卡。这款尚未正式命名的电动汽车，将基于一个全新且独具匠心的电动汽车平台进行打造，该平台不仅充分考虑了城市出行的便捷性，还特别兼顾了户外使用的多功能性。

尽管具体的细节信息目前仍处于保密状态，但起亚在活动中明确强调，这款新型实用型电动汽车将以其卓越的内部空间和宽敞的载货空间，成为市场上的佼佼者。不仅如此，它还将配备一套强大的牵引系统，确保在各种复杂路况下都能表现出色。此外，先进的信息娱乐功能将为驾驶者带来前所未有的智能体验，而一定的越野性能更是为这款电动皮卡增添了几分硬朗与野性。

关于这款新款美式电动皮卡的详细规格，起亚方面并未过多透露，但公司高层透露了一个令人瞩目的销售目标：年销量高达9万辆，并期望在竞争激烈的北美市场中占据7%的市场份额。这一目标的设定，无疑暗示了这款工作用电动车的体型可能相对较小，相较于福特F-150 Lightning和特斯拉Cybertruck等全尺寸皮卡，它将更加灵活和实用。值得一提的是，去年Lightning和Cybertruck的总销量加起来还不到7.3万辆，这无疑为起亚的新款电动皮卡提供了广阔的市场空间。

业内有猜测认为，这款即将面世的电动皮卡可能与起亚旗下的EV9车型尺寸相近。这一猜测并非空穴来风，因为去年在美国进行秘密测试的骡子皮卡原型车，其尺寸与EV9几乎如出一辙。更令人瞩目的是，那辆原型车甚至直接采用了EV9的前大灯设计，而尾灯部分则巧妙地借鉴了圣克鲁斯（Santa Cruz）的时尚元素，这一独特的设计风格引发了广泛关注。

此外，起亚在活动中特别强调，这款全新电动皮卡与公司现有的内燃机驱动的Tasman和PV5商用电动车有着本质上的区别。Tasman车型将不会进入美国市场，而PV5商用电动车的未来命运则因当前复杂的关税问题而悬而未决，充满了不确定性。

至于这款备受期待的销往北美的电动皮卡将在何处生产，起亚方面并未给出明确答复。不过，从行业逻辑和供应链布局来看，这款新电动车极有可能将由位于佐治亚州的现代汽车集团美国工厂（HMGMA）或起亚汽车佐治亚州制造工厂（KMMG）负责生产。这两座工厂不仅拥有先进的生产设备和成熟的技术团队，还能有效降低物流成本，提升市场响应速度。然而，这一推测尚未得到起亚官方的正式确认，外界仍在密切关注后续进展。

起亚全新电动皮卡将为北美市场注入新的活力，同时也展现了起亚在电动汽车领域的雄心壮志和技术实力。未来，这款电动皮卡能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，值得我们拭目以待。