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风筝线为何被称为“夺命索?”因为路虎卫士A柱覆盖件也能被切开

天和Auto 2370浏览 2025-04-11 IP属地: 未知

春秋季节是最理想的骑行季节,而每到这两个季节时,骑行过程中总会令人有些担忧;相信老骑手们总会或多或少的了解过与风筝线相关的交通事故,这种细细的线在老骑手们的眼中俨然成为了“夺命索!”

风筝线究竟有多厉害呢?

或许有些司机会认为笔者在夸大其词,那就不妨来看一张图片。

风筝线为何被称为“夺命索?”因为路虎卫士A柱覆盖件也能被切开

图片中的车辆是一台路虎卫士,该车在SUV车型中是偏硬派的;可即便是这台硬派的SUV却也扛不住风筝线的破坏。据多家媒体报道称:河北唐山,一辆路虎卫士在行驶中被风筝线挂住,车主表示车辆既没有超速、也没有其他过度的驾驶行为;可是风筝线还是把车辆的A柱外观件割破,并且嵌入到A柱覆盖件之中!关键是该条风筝线横跨双向六车道,连刮了两辆车。

虽然路虎卫士的A柱外层覆盖件是工程塑料,可是这种材料的强度和硬度也是足够高的;能轻易割破这种材料的风筝线,如果割到的是行驶中的电动车或摩托车司机,后果又会是怎样的呢?再来看一组图片吧。

图1.被割破覆盖件的摩托车,风筝线同样嵌入覆盖件之中。

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图2.被风筝线割到喉咙的骑行小伙,所幸没有导致严重后果。

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图3.图片示例,河南安阳一17岁男孩在骑自行车前往图书馆时遭遇风筝线,结果伤口缝合了21针。

风筝线为何被称为“夺命索?”因为路虎卫士A柱覆盖件也能被切开

别让风筝线成为“夺命索!”放风筝也得有德行。

三月份时也发生了一起风筝线割破正常行驶车辆的案例,相关视频资料显示车主全程正常交流,甚至没有激动的情绪;可是放风筝的人却咄咄逼人,以“先来后到”的谬论和“割破你的车赔你就是”的态度面对车主,结果引起网友们强烈的反感——典型的无德行为。然而类似的情况并不少见。据安徽某地供电公司称,自进入2025年2月以来,供电部门已累计解决风筝、气球等漂浮物引起的电网安全隐患160余起!风筝线缠绕在高压线上的情况并不罕见,在报道之前的巡查过程中就发现110kV 751线和35kV 3404线路上挂着3个风筝;这些风筝线和电缆紧密相连,随时可能引发短路。并且另一些资讯显示风筝线一度引起过某路段高铁被迫停驶的情况。

风筝线不仅对于公路上的车辆和行人而言是潜在隐患,同时还会影响到电网甚至铁路网;放风筝这件事情有必要引起关注了。

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知识科普

风筝线的材料主要是尼龙、腈纶、丙纶,其特点是强度高、耐磨性强,并且质地坚韧——关键是透明。放风筝的人经常讲到的“大力马线”就是高强度聚乙烯纤维,其强度是碳纤维的两倍之高!另一种所谓的“凯拉夫线”指的是芳香族聚酰胺纤维,这种材料不仅强度同样极高,甚至还能抗切割。

此类风筝线的强度是可以达到钢铁强度3~5倍的。

如果把这种线横拉在公路上……在刘慈欣的小说《三体》里有用某一种线切割船体的剧情,用“大力马线”或“凯拉夫线”在公路上拉起来的话,虽然不至于割破钢铁外壳的汽车或摩托车;但是只要与骑行者的肢体接触,且车辆速度足够快的话,那么“切开”也就不是不可能了。

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现在应当了解放风筝的危险性了。

当然不是说风筝不能放,而是放风筝一定要在远离公路、电网的区域;要在指定区域放风筝才行;放风筝的区域一定不能是车辆和行人集中通行的地方。

否则,放风筝的后果则有可能是“以危险方法危害公共安全”的违法行为,造成严重后果是要被追究刑事责任的。而且电网一定要远离!因为《电力设施保护条例》明确规定严禁在架空电力线路两侧300米的区域放风筝,否则后果则可能是1万元的处罚,构成犯罪也是要追究刑事责任的。

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在放风筝的时候遇到特殊情况而不得不切断风筝线的话,建议一定要报备。现在的天网系统几乎遍布各个角落,能放风筝的区域也都有监控设施;所以遇到这种情况想要一走了之是不现实的,只要受害人坚持追究责任,相关机构则必然能找到放风筝的肇事人。

莫让放风筝这种浪漫的娱乐活动变成危险的游戏,莫让风筝线变成“夺命索!”

这个建议尤其给到一些喜欢放风筝的老人和儿童。

其次建议风筝线制定国标,必须采用容易识别的荧光线;在此之前,骑行者要多注意观察,有风挡的摩托车可以安装风筝线切割器。

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