对于家庭用户来说,大空间多人乘坐的SUV有着很强的吸引力,如果20万左右的预算能实现大空间SUV,并且时下流行的冰箱、沙发它都有。最重要的是,一台车同时有增程、纯电两种模式,价格还是一样的。理想L8给不了你,而我们今天要说的东风奕派eπ008可以帮大家实现。作为一款20万级别的中大型SUV,它各方面表现如何呢?下面就和我一起来看看吧。
先来看看消费者最关心的价格,定位为中大型SUV的东风奕派eπ008如奕版入门售价仅为17.86万元起,优惠之后裸车价格16万多起,而且可选增程式和纯电动两种动力形式,相比同为中大型SUV理想L8的32.18万起的入门售价便宜了不少。(此价仅供参考,优惠力度可咨询当地经销商)
体验车型为:eπ008 2025款 210Max 如奕版 6座,官方指导价为18.86万元,优惠之后裸车价格为17.36万元。(注:下文简称eπ008)
其次就是外观设计方面,可以看出eπ008的前脸采用了封闭格栅和贯穿式日行灯,边缘也很圆润,内里是大颗粒的LED灯组,科技感更强。当然,这个交互灯光也可以根据车主的喜好自定义点亮效果,设置多种灯语,带来更多乐玩趣味。而简洁的线条配合隆起的机舱盖筋线、前包围的三段式导流槽均可以让新车展现出更精致的视觉美感。
来到车身侧面,可以看出eπ008的整体姿态比例还是很魁梧,底部还有一根镀铬饰条,采用了玫瑰金颜色更加独特,停在路边、开到路上都足够有面子。然而,隐藏式的门把手、冲压的轮眉、平整的车身、低风阻轮毂,都是很典型的新能源车设计,配备了21英寸钻石切割轮毂,双色低风阻造型颇具未来感。除此之外,eπ008的尾部同样没有过多复杂的设计,后保险杠的多层次装饰与车侧形成相呼应,前后贯穿灯组内嵌多达251颗LED灯珠,全车536颗LED灯珠,支持多种灯语控制。
安全性方面,基于东风量子架构2号平台打造的eπ008在安全性也表现可嘉,该车采用固若金汤的笼式车身设计,其中高强度钢的占比高达70.8%,其中核心骨架区域还用到了1500MPa的超高强钢,大大提升了整车的耐撞性和抗扭力。不光如此,该车还搭载eπ PILOT智驾系统,支持ACC-Stop&Go自适应巡航、AEB-C车对车自动紧急制动、自动泊车入位等功能,进一步改善了驾驶安全性和舒适性。
底盘方面,使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂(后置后驱的驱动方式),根据我们对eπ008的试驾来看,整体悬挂给人的感觉是柔软和舒适,甚至刹车的点头都让人感觉那么明显,甚至在不同的驾驶模式下,空悬最低时,也无法感受明显的运动取向。而方向盘的握感是比较粗壮的,转向手感格外的轻盈,即便是运动模式下也一样,宝妈开车接送宝宝完全没有问题。
尺寸方面,eπ008的长宽高分别为5002/1972/1732mm,轴距达到了3025mm,相比理想L8(轴距为3005mm)也具有明显优势,而且eπ008的二排座椅是类似飞机头等舱一样的独立座椅,不仅标配通风/加热/记忆等功能,而且还能通过滑轨进行前后移动,在保证二排可坐人的情况下,此时eπ008的第三排进入一个成年人,依旧能轻松翘起二郎腿,而且后排还带有独立的阅读灯、充电口,功能性不输一二排,用途也超越了日常应急,而是具备实打实的舒适性。
打开后备厢可以看到,放倒第二排之后,直接出现一个2.4米进深的超大双人床,这对于喜欢露营的用户来说太爽了。并且整个后备厢的常规尺寸也很大,底部还有很规整的储物格。此外,还提供了电动后备厢、电动后备厢位置记忆功能,对于日常用车来说更加方便。
进入车内,eπ008的中控延续着大屏和实体按键的大幅削减的设计主流,8.8英寸液晶仪表可实时显示行车状态—能耗、里程、导航、播放等。而15.6英寸高清中控屏,提供壁纸/导航双切换,桌面内容灵活自定义,多场景用车智能推荐,打造个性智能中控交互体验。对于家庭用户而言,新车内饰选用环保材料,座舱皮革100%环保水性表面处理。此外,仪表板护板、座椅靠背、坐垫等区域,还额外提供有机硅胶软包,它是婴儿奶嘴同类型材料,安全阻燃,又耐污耐用。
另外,它的音响系统也给我留下了深刻印象。采用 7.1.2 声道 wanos 全景声环绕音效,配备 20 个扬声器,而且座椅扬声器(头枕 / 肩部)也是标配,在车内听音乐就像置身于小型音乐厅,效果非常棒。还有那 64 色车内氛围灯,在夜间行车时,能营造出浪漫的氛围,还标配冰箱。
在智能化方面,东风奕派 eπ008 也下了不少功夫。它搭载了 eπ PILOT 辅助驾驶系统,达到了 L2 级别的辅助驾驶水平,标配 24 项智能辅助驾驶及智能泊车功能。像 LDW 车道偏离预警系统、LKA 车道保持辅助、LCA 并线辅助系统、BSD 盲区监测系统、LCW 变道碰撞预警系统、ACC - Stop&Go 自适应巡航、AEB - C 车对车自动紧急制动、AEB - P 行人保护自动紧急制动等功能一应俱全。在高速上开启自适应巡航,车辆能自动保持与前车的安全距离,减轻驾驶疲劳。而且,它还支持高速 NOA 领航辅助,在一些路况较好的高速路段,能根据导航自动规划行驶路线,进行变道等操作,还挺实用。
车机系统采用的是 eπ OS,操作界面简洁易懂,上手很容易。除了前面提到的流畅度高,它还支持手机互联映射,方便我们将手机上的一些功能投屏到车机上使用。车内配备了 6 个车外摄像头、2 个车内摄像头、12 个超声波雷达、2 个毫米波雷达,配合自动泊车入位、遥控泊车等功能,停车技术不太好的朋友,也能轻松将车停进车位。
而动力方面,eπ008 采用了增程式动力系统,一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器,最大马力为147Ps、最大功率为108kW、最大扭矩为210N·m。后置的一台永磁同步电机,最大功率为200kW、最大马力为272Ps、最大扭矩为340N·m,传动方面则采用了电动车单速变速箱。
续航方面,我们体验的这款车型采用了34.32kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程为210km,其中,210km的纯电续航可以满足每天上下班通勤,例如每天通勤50公里左右,充满一次电,基本上能满足4天的通勤需求,日常使用成本很低。要是周末想带着家人出远门,开启增程模式后,综合续航里程可达 1300 公里,完全不用担心续航焦虑。而且它还支持快充,快充 0.43 小时就能补充不少电量,在服务区短暂休息时就能充好电继续出发。另外,它的油耗表现也不错,WLTC 综合油耗仅为 0.68L/100km,就算在亏电状态下,油耗也不会让你心疼。
根据我们对eπ008在实际驾驶中,车辆在起步阶段电机响应迅速,加速很轻快,没有那种拖沓感。就算在城市道路中频繁启停,也不会有太大突兀感。当需要超车时,深踩油门,电机和增程器协同工作,能提供源源不断的动力,中速超车很轻松。我还特意找了一段山路试驾,在爬坡时,车辆动力输出线性,持续稳定,15度左右的连续山路对它来说不在话下。
全文总结:以上就是我们对东风奕派eπ008如奕版车型的全面解析,可以看出其拥有不错的产品力和性价比。时尚的外观、科技感十足的内饰、宽敞的乘坐空间、不错的动力总成以及丰富的科技配置等方面的表现都让我十分满意。如果您手握20万左右的预算想购买一台产品力均衡的中大型SUV,不妨您考虑一下东风奕派eπ008如奕版,它既可以满足家庭多成员出行刚需用户,也适合通勤长途双需求上班族,做到了用20万级价格提供跨级别的体验,所以我们觉得东风奕派eπ008如奕版还是值得购买的。
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