行业丨丰田发力智驾，上汽大众推终身质保，燃油车自救与价值重构

当下，在新能源渗透率频频突破50%的背景下，外界频有声音“唱衰”燃油车。面对来势汹汹的新能源车冲击，燃油车是在沉默中爆发还是在沉默中灭亡？显然，前者是正确的选择。

进入2025以来，我们开始看到一些迹象：燃油车市场正在展开一场绝地反击。其中，上汽大众“卷”出新高度，全系燃油SUV享整车终身质保；奥迪A4L成BBA首个承诺免费终身质保车型；丰田凯美瑞智驾版上市，摆明了就是要跟新能源车抢客户。

高阶智驾技术下放至燃油车，终身质保政策兜底，某种程度上代表着燃油车们反击的开始。大家想方设法提升产品竞争力，其目的只有一个：试图在新能源浪潮中撕开一道生存裂缝，为自己在竞争激烈的车市中争取更多的市场份额。

01

终身质保和智驾为油车“添翼”

2025年的中国车市，燃油车正经历前所未有的冰火两重天。为了刺激销量的增长，燃油车企们围绕着一口价、质保政策、智能化技术升级等维度开展自救。

首先，以上汽通用、上汽大众、广汽丰田为代表的合资车企推出“一口价”策略，试图通过透明定价和低价争夺市场份额。例如，上汽通用别克将B级轿车门槛下探至10万元级。

除了积极推出“一口价”之外，多家车企纷纷推出限时整车终身质保政策。上汽大众率先出击，3月10日，途昂Pro上市之际，推出整车终身质保政策，随即引发市场高度关注。到了4月初，上汽大众更是再度升级，宣布从即日起至4月30日，全系燃油SUV车型均可享受整车终身质保。

老牌燃油车巨头奥迪也没闲着。近日，一汽奥迪针对A4L 200万辆悦享版车型推出核心部件免费终身质保的限时政策，成为德系豪华品牌首个做出此承诺的车企。这不仅展现了一汽奥迪对自身产品耐久性和可靠性的高度信心，也打破了主流豪华品牌不敢触碰的服务边界，为进一步刺激燃油车的销量注入了动能。

与此同时，各大车企还在继续推动油电同智，试图补上燃油车在智能化方面的短板。近日，广汽丰田再度上新，推出凯美瑞智驾版，新车搭载TSS3.0 PRO智驾系统，27项功能覆盖全场景安全，油电同智打破技术壁垒。广汽丰田通过凯美瑞智驾版的发布，无疑给国产新能源车市场带来了一定冲击。

02

自主品牌给燃油车注入“新生机”

尽管自主品牌是国内新能源市场的绝对主角，但这并不意味着他们完全放弃了燃油车。自主品牌在大力推进新能源业务的同时，对燃油车业务并没有放松。因为大多数自主品牌相信，燃油车依然是一块足够大的市场，值得长期发展。最近，自主品牌在燃油车领域加大布局力度。

就在近日，长安汽车也基于500Bar新蓝鲸发动机进一步丰富了燃油产品选择，一口气焕新旗下三款经典燃油车：逸动、CS55PLUS和UNI-V。通过现金优惠和补贴叠加后，整体价格落到5-10万区间——买一台1.5T逸动最低只要5万元左右，反手就是一个“油比电低”。

你敢相信吗？吉利帝豪4.89万起，豪越L 10.99 万起，吉利汽车最近的一波操作真是太狠了，所以主力燃油车型近几个月增势也十分强劲。与此同时，吉利还对旗下几款经典燃油车进行持续换新。

以刚刚首秀的第四代博越L为例，，吉利汽车把电气化技术、智能化技术、全新的设计、赋予到这款燃油车身上，确保燃油车型也不会落伍。在燃油车愈发“稀少”的当下，搭载全域AI技术体系的第四代博越L，借助此次产品力升级，有望将其“爆款”的故事延续下去。

尽管当前燃油车不如那些网红新势力更能引起流量的共鸣，但并不意味着，燃油车没有市场。在国内市场，还有一半用户是更偏向燃油车的。而从相关车企的举动可以看到，他们正在向新能源品牌发起全面的反击，抢回属于自己的市场。

身处激烈同质化内卷竞争，合资品牌和自主品牌不约而同打响燃油车反击战，各车企或许会借助政策调整和产品更新重新夺回一部分市场份额，而新能源车型也将面临更加激烈的竞争和挑战。